杭紹臺鐵路臺州中心站施工現(xiàn)場，幾十臺大型機械同時作業(yè)形成一片大干之勢 郎成濤 攝

　　4月2日，在浙江杭（州）紹（興）臺（州）鐵路重點控制性工程臺州中心站和臺州中心站特大橋施工現(xiàn)場，起重機、挖掘機、旋鉆機等大型機械正在工作，運輸車輛、運梁車來回穿梭，工地上一片繁忙景象。

　　杭紹臺鐵路施工現(xiàn)場，900噸運梁機正在運送箱梁 郎成濤 攝

　　受新冠肺炎疫情影響，杭紹臺鐵路臺州中心站和臺州中心站特大橋原定施工計劃被打亂，為了順利推進工程建設(shè)，負(fù)責(zé)承建該工程的中鐵四局杭紹臺經(jīng)理部適時調(diào)整施工計劃，在做好防疫工作的同時，加大人員和機械投入，迅速形成大干場面。據(jù)介紹，該項目為了增強參建員工的緊迫感和責(zé)任感，激發(fā)大干熱情，自2月16日復(fù)工后，便開展了“黨旗飄揚杭紹臺、全面大干掀高潮”主題勞動競賽活動。僅在臺州中心站工點，高峰期便有30臺大型機械、800多人同時施工。在臺州制梁場，900噸運梁車正在緊張有序地運送箱梁到架梁點。

　　杭紹臺鐵路中心站特大橋工點，提梁機正在進行提梁作業(yè)  郎成濤 攝

　　“除了臺州中心站配套工程施工之外，我們還擔(dān)任著標(biāo)段內(nèi)582孔箱梁的制造任務(wù)，為保障工程順利完工，為此我們建立了一套領(lǐng)導(dǎo)班子、兩套管理人員、三套班組，一天24小時不間斷施工的工作機制”臺州制梁場場長王充說到。

　　杭紹臺鐵路臺州中心站特大橋運梁車作業(yè)施工 郎成濤 攝

　　忙而不亂，既要施工加速度，也要工程高質(zhì)量。該項目部對施工管理流程進行了優(yōu)化提升，確保各環(huán)節(jié)、各流程順利推進。在施工現(xiàn)場，技術(shù)人員根據(jù)崗位安排，在原材料進場檢驗、物資供應(yīng)、混凝土澆筑、鋼筋下料加工、預(yù)應(yīng)力張拉工序等方面做到無縫銜接，并線上實時通知工序完成情況，為下一工序推進爭取時間，不斷挖掘潛力、優(yōu)化工序時間、提高工效�，F(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題及時解決，避免出現(xiàn)怠工、返工等問題。同時，安質(zhì)部門不定期分批次的組織安全教育培訓(xùn)和安全生產(chǎn)檢查活動，增強施工人員安全意識。

　　杭紹臺鐵路臺州制梁場施工現(xiàn)場，工人正在綁扎鋼筋  郎成濤 攝

　　截至目前，臺州制梁場以及臺州中心站配套工程累計完成產(chǎn)值5.3億元，預(yù)制箱梁118孔。杭紹臺鐵路的建成，對浙江建設(shè)“1小時經(jīng)濟圈”、促進長三角城市群聯(lián)動發(fā)展、實現(xiàn)溫臺城市群融入長江經(jīng)濟帶、助力“一帶一路”建設(shè)都有著重要意義。（本報通訊員 王曉龍 郎成濤）