央廣網(wǎng)北京12月7日消息（記者 曹倩）當世界邁入烏卡（VUCA）時代，宏觀環(huán)境給企業(yè)國際化經(jīng)營帶來諸多挑戰(zhàn)之時，如何與烏卡共處、并從危機當中尋找機會，就成了全人類面臨的共同考驗。

“戰(zhàn)爭制裁、匯率波動、大國博弈、去中國化、供應(yīng)鏈重組……這些危機不僅僅讓國際經(jīng)濟環(huán)境惡化，還給我們整體經(jīng)營環(huán)境徒增不確定性，給企業(yè)經(jīng)營帶來了很大困擾�！比�一集團有限公司副總裁李沁認為，而在危機當中尋找機會，中國人從來不缺這樣的智慧，疫情這三年，恰恰是三一重工在國際化當中實現(xiàn)跨越式增長的三年。

作為中國最大、全球第二的工程機械制造商的三一重工，其國際化進展在過去三年獲得跨越式增長，實現(xiàn)了彎道超車，為推動“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展做出了杰出貢獻。近期，李沁在做客《中上協(xié)會客廳》時，分享了三一重工“走出去”的切身經(jīng)歷。

數(shù)據(jù)顯示，在過去5年，三一在“一帶一路”國家和區(qū)域的年平均銷售額增長率達50%。截至今年9月，三一重工的海外銷售額達293億，其中有70%都來自“一帶一路”的國家和區(qū)域。

三一集團有限公司副總裁 李沁（圖片說明：央廣資本眼）

裝備制造業(yè)“走出去”的巨大機遇

在“一帶一路”逐漸成為推動全球化和捍衛(wèi)多邊主義重要機制的背景下，三一重工看到了裝備制造業(yè)在國際市場上的巨大機遇。

前不久，二十國集團（G20）第17次峰會在印尼巴厘島落下帷幕，這是新冠疫情暴發(fā)三年來首次線下舉行G20峰會。李沁便以三一重工在印尼的兩個“一帶一路”項目為例，分享了三一如何將工程機械制造技術(shù)推向國際市場。

11月16日，由中國和印度尼西亞合作建設(shè)的雅萬高鐵首次試驗運行取得圓滿成功。國內(nèi)諸多央企包括同樣做客《中上協(xié)會客廳》的中國電建，均參與了這個“一帶一路”項目，而自項目啟動建設(shè)以來，大量三一裝備了參加施工。

2013年10月，青山控股集團投資40億美元在印尼中蘇拉威西省Morowali縣興建了青山工業(yè)園區(qū)，國家主席習近平和時任印尼總統(tǒng)蘇西洛共同見證了項目簽約。該項目作為共建“一帶一路”倡議落地印尼的重點項目之一，三一有超過2600臺各類工程機械設(shè)備參與了該產(chǎn)業(yè)園的礦產(chǎn)開發(fā)、碼頭建設(shè)以及生產(chǎn)冶煉。

“在這兩個‘一帶一路’項目的帶動下，當?shù)刂匈Y企業(yè)和其他礦業(yè)領(lǐng)域的客戶紛紛來購買三一設(shè)備，當?shù)氐闹行∩�戶客戶也紛紛從購買外資品牌轉(zhuǎn)向購買三一設(shè)備�！崩钋弑硎�。

數(shù)據(jù)是最具說服力的工具，三一重工目前在印尼已成為市占率排名第一的工程機械制造企業(yè)，挖掘機占有率超過30%，起重機占有率超過40%。

“事實上在過去5年，三一在‘一帶一路’國家和區(qū)域的年平均銷售額增長率達到了50%�！崩钋弑硎尽�

截至今年9月，三一重工的海外銷售額達293億，超過整個集團銷售額的三分之一，這其中有70%都來自“一帶一路”的國家和區(qū)域。

“‘一帶一路’對三一國際化和整個企業(yè)快速成長帶來的機遇是巨大的。”李沁如是總結(jié)。

在烏卡時代靠“三化”彎道超車

什么事烏卡時代？“VUCA”是Volatile（易變）、Uncertain（不確定）、Complex（復雜）和Ambiguous（模糊）首字母的縮寫。烏卡時代的最大確定性，就是時刻充滿了不確定性。

“在當今烏卡時代，宏觀環(huán)境確實給我們的國際化經(jīng)營帶來了很大挑戰(zhàn)�！崩钋弑硎荆�但中國企業(yè)敢于在危機當中尋找機會，疫情這三年，恰恰是三一重工在國際化當中實現(xiàn)跨越式增長的三年。

“我們把它叫做彎道超車。也就是說要藝高人膽大，抓住機會了，控制住風險，才能夠?qū)崿F(xiàn)跨越式的增長。我們能夠在困局中實現(xiàn)增長，也得益于中國企業(yè)之間的抱團取暖、共同出海�！崩钋弑硎尽�

面對嚴峻國際經(jīng)濟環(huán)境的挑戰(zhàn)，三一重工還是看到了更多機會。

據(jù)李沁介紹，在綠色發(fā)展方面，三一集團擁有一家上市公司三一重能，從事風電設(shè)備研發(fā)生產(chǎn)銷售和風電投資。在埃塞俄比亞的阿達瑪風電廠安裝的102臺機組，全部都由三一重能生產(chǎn)，總裝機容量達到153兆瓦。

實際上，這是迄今為止中國風電行業(yè)單筆出口的最大訂單，目前風廠運轉(zhuǎn)良好，累計發(fā)電量約12億千瓦，解決了埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴30%的電力需求。

三一重工把“三化”作為新階段的企業(yè)戰(zhàn)略，即電動化、智能化、國際化。在電動化方面，三一重工已自主研發(fā)兩款換電站，同時三一現(xiàn)有的各種工程機械產(chǎn)品，也都有相應(yīng)電動產(chǎn)品，甚至是電動加智能產(chǎn)品的推出。

而在10月份剛結(jié)束的世界最大工程機械占、德國寶馬展上，三一就斬獲了317臺電動攪拌車的意向訂單。

與國際伙伴多點互助共贏

“‘一帶一路’給各利益相關(guān)方都帶來的共贏�！闭驹诠�司的角度，李沁認為三一重工主要是在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、資源開發(fā)、本地化制造三方面，與國際合作伙伴實現(xiàn)了互助共贏。

在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，前文提及雅萬高鐵使用了400多臺三一重工的工程機械設(shè)備，主要在高鐵沿線施工，這極大地助力了當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展。

據(jù)李沁介紹，此前高鐵沿線的當?shù)厝嘶�本靠打漁和種地為生，隨著基礎(chǔ)設(shè)施完善以及大量中國設(shè)備到當?shù)厥┕ぃ�很多當�(shù)厝宿D(zhuǎn)業(yè)做了設(shè)備的操作手。

“時任印尼國有企業(yè)部長的麗妮·蘇馬爾諾當時高度贊揚了雅萬高鐵項目。她說，雅萬高鐵是印尼與中國友誼的標志，是兩國人民共同的驕傲，一定會成為亞洲國家合作的示范。”李沁表示。

第二個方面是資源開發(fā)，2019年12月2號，中俄兩國國家元首下達了供氣和接氣的指令，中俄東線天然氣管道投產(chǎn)通氣。俄羅斯將輸送超過1萬億立方米的天然氣到中國，三一重工也有大量設(shè)備參與到了天然氣管道的建設(shè)當中。

“用俄羅斯阿穆爾州經(jīng)濟發(fā)展部副部長葉卡捷琳娜的話說，這將給俄羅斯遠東地區(qū)的百姓帶來就業(yè)機會和更好的生活條件，而有了這兩個條件，將會有更多的年輕人決定留在當?shù)亍！崩钋弑硎尽?/p>

第三個方面是本地制造，三一重工在中國之外投資建設(shè)了13座工廠。同樣以印尼為例，今年三一在印尼投資建設(shè)的燈塔工廠，就是智能工廠中的最優(yōu)秀的工廠。該工廠于今年正式投產(chǎn)，形成了年產(chǎn)3000臺挖機、5000輛自卸車的產(chǎn)能。

“工廠的投產(chǎn)為當?shù)貛�來了先進的工業(yè)，同時提供了大量就業(yè)機會。我們在當?shù)毓蛡虻膯T工，因為投身到了更先進的制造業(yè)、更優(yōu)秀的企業(yè)去工作，他們的薪酬提升了50%到80%。”李沁表示，這樣合作共贏的例子是舉不勝舉。（央廣資本眼）