專訪北京汽車銷售公司總經(jīng)理劉宇
2014-11-21 04:38 來(lái)源:中國(guó)廣播網(wǎng)我要評(píng)論主持人:各位聽(tīng)眾朋友大家好,我們現(xiàn)在就在廣州車展的現(xiàn)場(chǎng)為大家做最前方的報(bào)道,F(xiàn)在我們非常榮幸邀請(qǐng)到北京汽車銷售有限公司總經(jīng)理劉宇先生,請(qǐng)劉總給各位聽(tīng)眾朋友們問(wèn)好。
劉宇:大家好!
主持人:廣州車展是在南中國(guó)的羊城,北京汽車作為北京的企業(yè),今天很多的電臺(tái)也是在北京落地,很多北京的車主非常盼望、非常想知道在廣州車展展臺(tái)上北京汽車有哪些精品車型展示給大家?
劉宇:北京汽車這次在展臺(tái)上有八款車。我們9點(diǎn)半的時(shí)候做了一個(gè)發(fā)布會(huì),主要是紳寶D20的產(chǎn)品發(fā)布。其實(shí)大家對(duì)紳寶D20并不陌生,大家知道北京汽車E系列,全國(guó)各地的街頭都能夠看得到,這次我們完成了品牌的梳理,在紳寶大品牌體系下,讓小E回歸到紳寶品牌。
主持人:就是原來(lái)的小E改名為紳寶D20。
劉宇:不只是更名,首先是車的外觀進(jìn)行了升級(jí),包括紳寶家族臉譜的應(yīng)用和時(shí)尚造型,并且,我們推出了Cross版。紳寶源自瑞典薩博,北汽在2009年末收購(gòu)了薩博的知識(shí)產(chǎn)權(quán),我們不僅是收購(gòu)了車型、平臺(tái)、發(fā)動(dòng)機(jī),關(guān)鍵是還收購(gòu)了造車的工藝技術(shù)方案;谒_博技術(shù),我們完成了對(duì)小E的梳理,共有23項(xiàng)技術(shù)升級(jí)和優(yōu)化。而且我們首次搭載了車載手機(jī)智能連接系統(tǒng),通過(guò)手機(jī)APP就可以跟車進(jìn)行人機(jī)互動(dòng),包括燃油、防盜和車輛安全預(yù)警都可以通過(guò)手機(jī)來(lái)提示,方便車主用車。而且,雖然這款車進(jìn)行了一些升級(jí),它的起步價(jià)只有4.88萬(wàn)。
此外,我們還展出了中高級(jí)商務(wù)車型紳寶D80、紳寶品牌首款SUV紳寶X65,以及紳寶D70、紳寶D50、北京40。
主持人:我確實(shí)看到北京40,因?yàn)楸本?0上市的時(shí)候就打出了越野世家的名號(hào),確實(shí)在展館上是一個(gè)亮點(diǎn)。您說(shuō)到新車包括小E劃歸到紳寶品牌下,之前在國(guó)內(nèi)的自主品牌中,收購(gòu)技術(shù)也好、收購(gòu)品牌也好已經(jīng)很多見(jiàn)了,但是大家可能會(huì)遇到一個(gè)問(wèn)題,就是如何再去造血,如何再去做新的研發(fā),很多品牌在這方面遇到了問(wèn)題。現(xiàn)在北京汽車收購(gòu)薩博技術(shù)以后有一批的車型,甚至于原來(lái)在薩博沒(méi)有那么多擴(kuò)展到這個(gè)狀態(tài),這是一個(gè)很難得的事情,那么在這之中我們做了哪些最難的工作?
劉宇:收購(gòu)薩博的產(chǎn)權(quán)對(duì)北汽來(lái)說(shuō)是一份天賜的良機(jī)或者說(shuō)禮物。因?yàn)樗_博的車廠很有意思,在北歐瑞典,公司產(chǎn)能不大,全球一年的銷量就12萬(wàn),但是這些人有點(diǎn)技術(shù)控,在造車技術(shù)上十分專注。我們收購(gòu)薩博之后首先認(rèn)為應(yīng)該學(xué)習(xí),它領(lǐng)先于目前國(guó)內(nèi)的造車技術(shù)太多了,工藝的細(xì)節(jié)甚至是問(wèn)題解決方案,所以初期我們主要是保持原汁原味,比如紳寶D70、紳寶D50、紳寶D60都是原汁原味繼承薩博技術(shù)的車型。第二步,北汽買來(lái)了之后如果只是簡(jiǎn)單應(yīng)用保持原汁原味的話,現(xiàn)在這代產(chǎn)品水平高,下一代怎么辦?所以,我們也要再創(chuàng)新。我們現(xiàn)在的研發(fā)團(tuán)隊(duì)包括國(guó)際上的專家,有很多在美國(guó)、歐洲工作的華人,還有德國(guó)、日本、韓國(guó)的技術(shù)專家,都在跟我們一起消化這些技術(shù),豐富了很多原來(lái)并不看重的功能設(shè)備,這些技術(shù)應(yīng)用彌補(bǔ)了薩博技術(shù)控的短版,更注重消費(fèi)者的體驗(yàn)和舒適。目前,我們已經(jīng)開(kāi)發(fā)了一些衍生產(chǎn)品,比如更大尺寸的紳寶D80,還有SUV車型紳寶X65,它就是在技術(shù)平臺(tái)上升級(jí)的SUV,完善了在薩博基礎(chǔ)上SUV產(chǎn)品匱乏的問(wèn)題。
主持人:我個(gè)人認(rèn)為紳寶的技術(shù)是很先進(jìn)的,作為北京汽車來(lái)說(shuō)有技術(shù)、有實(shí)力,所以不怕去評(píng)判,是好車壞車開(kāi)出來(lái)就知道了。其實(shí)在近年來(lái)講,對(duì)自主品牌不是特別樂(lè)觀的一年, “十二連降”很多人都在關(guān)注,那么北京汽車受到了什么樣的影響?
劉宇:外界認(rèn)為大局勢(shì)很不好,市場(chǎng)份額在不斷下降,我覺(jué)得這是一種正常的市場(chǎng)周期,尤其是自主品牌在成長(zhǎng)過(guò)程中一定會(huì)不斷地遇到挑戰(zhàn),我覺(jué)得這恰恰是一個(gè)很好的事情,就像我們得病,比如我們發(fā)燒,其實(shí)很多大夫說(shuō)一段時(shí)間可能要得一次感冒,是你身體機(jī)能的再激活,是吐故納新的過(guò)程,所以相反是一個(gè)很好的機(jī)會(huì),要求我們自主品牌的從業(yè)人員首先要保持清醒的頭腦。市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)是必然的,產(chǎn)品技術(shù)、工藝、質(zhì)量的穩(wěn)定性甚至設(shè)計(jì)的前瞻性,國(guó)際潮流就擺在這兒,跟不上就會(huì)被淘汰,這就是內(nèi)部?jī)?yōu)化的過(guò)程。有些老舊的企業(yè)可能覺(jué)得自己尊重消費(fèi)者的態(tài)度,其實(shí)不是很到位,它覺(jué)得我生產(chǎn)出來(lái)的車只要便宜哪怕問(wèn)題多一點(diǎn)消費(fèi)者也認(rèn)可,但是現(xiàn)在消費(fèi)者升級(jí)了,這個(gè)觀念也要改變。
作為北京汽車來(lái)說(shuō),我們?nèi)ツ陮?shí)現(xiàn)的銷量是20萬(wàn)輛,今年前9個(gè)月的時(shí)間我們就超過(guò)了去年的業(yè)績(jī),所以總體來(lái)說(shuō)市場(chǎng)還是很好的。包括小E、威旺306等保持了長(zhǎng)青樹(shù)的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),我們很穩(wěn)定,銷量沒(méi)有下滑反而增長(zhǎng),所以這個(gè)時(shí)候就是結(jié)構(gòu)改變,有點(diǎn)東邊日出西邊雨的架式要出來(lái)了。明年我們還有信心。
主持人:我看到北京汽車轎車的產(chǎn)品線已經(jīng)足夠長(zhǎng),而且是用了比較短的時(shí)間就建立了這條產(chǎn)品線,SUV好象是更快的步伐。
劉宇:我們準(zhǔn)備得比較充分,尤其是內(nèi)部的制造和研發(fā)團(tuán)隊(duì)是多支隊(duì)伍平行進(jìn)行,所以出車的速度是比較快的。
主持人:現(xiàn)在我們要再跟聽(tīng)眾朋友們介紹一下,我們現(xiàn)在是在廣州車展現(xiàn)場(chǎng)做訪談,坐在我身邊的是北京汽車銷售有限公司總經(jīng)理劉宇,今天有很多車型在這里發(fā)布,我們會(huì)逐漸帶來(lái)最新的信息。最后再讓劉總跟北京的車主說(shuō)句話。
劉宇:家鄉(xiāng)的父老鄉(xiāng)親們,大家多給支持,另外,我們也不會(huì)辜負(fù)大家的厚望,放心,北京人做事,靠譜,謝謝大家。
主持人:謝謝。
編輯:付文一
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