“難忘中國(guó)之聲”城市傳奇之青海
2014-10-19 09:46 來(lái)源:中國(guó)廣播網(wǎng)我要評(píng)論 青;▋
青海,有太多夢(mèng)中的景象,金黃的花海、耀眼的雪山、似海的碧水,恍然間,以為是走進(jìn)了一場(chǎng)夢(mèng)境。大自然的鬼斧神工造就了青海的美景,而聚居在此的各個(gè)民族,也創(chuàng)造了獨(dú)地域具特色的民謠,您剛剛聽到的就是被稱為西北之魂的民歌唱調(diào)“花兒”,因歌詞中將青年女子比喻為花朵而得名,是自明朝起就流傳于西北地區(qū)的多民族民歌。不同于其它地區(qū),素有“花兒家鄉(xiāng)”美稱的青海一直將“花兒”叫做“少年”,直到新中國(guó)成立后,“花兒”的名字才統(tǒng)一起來(lái)。
走在西寧的大街小巷,總能看到互不相識(shí)的男女老少三五成群地圍在一起即興唱著“花兒”。對(duì)青海人來(lái)說(shuō),花兒就像一日三餐一樣習(xí)以為常、不可或缺。作為土生土長(zhǎng)的青海人,說(shuō)起花兒,作家陳元魁有說(shuō)不完的話:
花兒是民間生活的百科全書,趕車的把趕車的生活揉進(jìn)去,不同的人通過花兒將自己的生活揉進(jìn)花兒中。花兒逐漸的擴(kuò)大就成了民間的百科全書。我不是木匠,但通過木匠的花兒我了解了他的生活,石匠是這么做磨的。說(shuō)實(shí)話從舊社會(huì)到現(xiàn)在一直是自生自滅的狀態(tài)。因?yàn)楫?dāng)時(shí)的青海的教育史空白的,他們用什么傳達(dá)心聲呢就是靠花兒,心里的苦悶宣泄出去,心里的愿望也靠花兒表達(dá)出去;▋鹤钪饕膬(nèi)容就是對(duì)愛的傾訴。
自上世紀(jì)80年代起,隨著多媒體技術(shù)的日益革新,“口耳相傳”的年代已經(jīng)已經(jīng)成為老黃歷。面對(duì)“花兒”逐漸被邊緣化的處境,從事“花兒”研究數(shù)十年的劉永江教授認(rèn)為,“師夷長(zhǎng)技以制夷”是讓“花兒”能被傳承下去的關(guān)鍵。
原生態(tài)的花兒存在一種危機(jī)。因?yàn)樯鐣?huì)在急速轉(zhuǎn)型,農(nóng)村這種自給自足的方式在經(jīng)濟(jì)社會(huì)的沖擊下已經(jīng)不存在了,年輕人都出去打工,留下的都是留守老人,那么花兒的傳承人出現(xiàn)了斷檔。政府要起主導(dǎo)作用,遴選有名的歌手,用現(xiàn)代化的媒介讓花兒延續(xù)下來(lái)。不能聽一味的強(qiáng)調(diào)原生態(tài),用多媒體方式是保護(hù)花兒的最好的途徑。
經(jīng)歷了無(wú)數(shù)歷史變遷、物是人非,在三江源頭被吟唱了600多年的西北曲調(diào),至今仍在傳頌著與鄰家妹妹亙古不變的愛情;它特有的高亢、爽朗的音律深深地烙印在青海人的鄉(xiāng)情中:
如果是一個(gè)青海人到了外地去,聽到了花兒一定會(huì)血脈噴張。好像花兒是來(lái)自他生命的東西,是他生命的根。就像賈平凹寫過的散文 秦腔對(duì)陜西人一樣。完全可以說(shuō),花兒是青海民眾精神的最高的一個(gè)標(biāo)志。
戈壁新城格爾木
1954年5月,“青藏公路之父”慕生忠將軍帶領(lǐng)修路大軍來(lái)到格爾木河畔。望著一望無(wú)際的戈壁灘,士兵問慕生忠:格爾木在哪里?”慕生忠答到:“我們的帳篷扎在哪里,哪里就是格爾木。”就這樣,120頂帳篷成了一座新城的起點(diǎn)。
1966年,為響應(yīng)國(guó)家建設(shè)邊疆的號(hào)召,成千上萬(wàn)的人來(lái)到這座因公路而誕生的“帳篷城”,由此翻開了“屯墾戍邊”的歷史篇章。作為支邊大軍的一員,回憶起初到格爾木的日子,年愈七旬的軍墾老戰(zhàn)士王喜洲仍記憶猶新:
我們從西寧出發(fā)的時(shí)候,一過了日月山再往西邊來(lái)就是漫漫的戈壁灘。幾十里甚至上百里就是戈壁沒什么變化。偶爾出現(xiàn)一個(gè)居民點(diǎn)兒,還沒內(nèi)地一個(gè)村莊的人多。我們從西寧到格爾木走了三天,真是沒見過幾個(gè)人。等我們到了的時(shí)候只有10個(gè)人來(lái)迎接我們,打著鼓點(diǎn)兒,連個(gè)鑼鼓隊(duì)都敲不齊。
1984年,青藏鐵路西寧至格爾木段正式投入運(yùn)營(yíng)。2006年,青藏鐵路全線通車。作為進(jìn)藏的交通樞紐,格爾木擔(dān)負(fù)著進(jìn)藏85%、出藏90%的物資運(yùn)輸量,成為連接內(nèi)地和西藏的戰(zhàn)略要地。說(shuō)起“家門口”的這條鐵路,1996年就來(lái)到格爾木火車站工作的楊書銘說(shuō),這條路徹底改變了格木爾人的生活:
地方的變化那就大了,天天看在眼睛里,主要就是市政的變化,幸福指數(shù)的變化。物流業(yè)的發(fā)展對(duì)生活的影響!
作為格爾木的第一代拓荒者,王喜洲和他的戰(zhàn)友們?cè)谶@個(gè)離家鄉(xiāng)數(shù)千里外的生命盲區(qū)創(chuàng)造了一座城市。聊起在戈壁灘扎根四十年的點(diǎn)滴,王喜洲說(shuō),格爾木就是自己的家鄉(xiāng):
當(dāng)時(shí)格爾木從河?xùn)|到河西,河?xùn)|一個(gè)商店,河西一個(gè)商店。剩下什么都沒有。從66年青年們都來(lái)了以后,格爾木確實(shí)變化大,當(dāng)時(shí)把部隊(duì)都算才3萬(wàn)人,現(xiàn)在呢30萬(wàn)都不止。原來(lái)二層是最高級(jí)的,現(xiàn)在的二十多層的樓房也多的是。從一個(gè)交通要道到現(xiàn)在一個(gè)工業(yè)城市,一個(gè)交通樞紐,我們作為一個(gè)參與者,我們走在格爾木的路上有一種親切感,有種自豪感。
編輯:李聰格
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