央廣網(wǎng)天津3月24日消息（記者 陳慶濱 劉陽(yáng)）為深入貫徹落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，加快推進(jìn)京津冀口岸優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互利共贏、共同發(fā)展，3月24日，北京市、天津市、河北省三地口岸主管部門(mén)齊聚津門(mén)，召開(kāi)口岸合作座談會(huì)，共商三地口岸合作大計(jì)，簽署《京津冀口岸深化合作框架協(xié)議》。這是本市落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的又一重要舉措，標(biāo)志著三地口岸合作進(jìn)入新的發(fā)展時(shí)期。北京市、天津市、河北省口岸辦負(fù)責(zé)同志出席會(huì)議并參加簽約儀式。

　　會(huì)議指出，推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展是習(xí)近平總書(shū)記親自謀劃、親自推動(dòng)的重大國(guó)家戰(zhàn)略，是黨中央、國(guó)務(wù)院在新的歷史條件下作出的重大決策部署，三地口岸部門(mén)要緊密結(jié)合國(guó)家戰(zhàn)略，做好“口岸”工作這篇大文章，充分發(fā)揮京津冀三地在口岸方面的比較優(yōu)勢(shì)，整合資源、優(yōu)化布局，充分發(fā)揮天津口岸依托京津冀、輻射“三北”的中國(guó)北方對(duì)外開(kāi)放門(mén)戶作用，拓展延伸天津國(guó)際貿(mào)易單一窗口、自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、無(wú)水港、通關(guān)一體化等特色功能，深化環(huán)渤海津冀海港口岸合作，支持京津冀空港口岸協(xié)調(diào)發(fā)展，推動(dòng)三地口岸合作成為京津冀協(xié)同發(fā)展的典范。

　　根據(jù)協(xié)議，京津冀三地口岸主管部門(mén)將在完善口岸合作機(jī)制、加強(qiáng)口岸信息化合作、服務(wù)口岸通關(guān)業(yè)務(wù)一體化、促進(jìn)口岸檢驗(yàn)檢疫一體化、深化津冀海事業(yè)務(wù)一體化、推進(jìn)邊檢業(yè)務(wù)一體化、加強(qiáng)津冀海運(yùn)口岸合作、深化空港口岸合作、促進(jìn)無(wú)水港加快發(fā)展、支持天津自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)先行先試政策向京冀地區(qū)延伸、服務(wù)專(zhuān)屬物流園區(qū)口岸功能建設(shè)、服務(wù)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展等12個(gè)方面加強(qiáng)合作，積極會(huì)同三地海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、海事、邊檢等口岸查驗(yàn)部門(mén)和�？贞懭�港運(yùn)營(yíng)主體單位，共同促進(jìn)口岸優(yōu)質(zhì)資源集聚和互聯(lián)互通互用，進(jìn)一步提升京津冀口岸協(xié)同與服務(wù)水平。

　　京津冀三地口岸主管部門(mén)表示，要以此次協(xié)議簽署為契機(jī)，進(jìn)一步深化三地口岸合作，加快推進(jìn)“三互”大通關(guān)建設(shè)改革，充分發(fā)揮各方優(yōu)勢(shì)，切實(shí)將口岸合作框架協(xié)議落到實(shí)處，努力探索出一條區(qū)域口岸合作新路子，更好服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展重大國(guó)家戰(zhàn)略的口岸實(shí)施。天津市口岸辦負(fù)責(zé)人表示，要按照市委市政府決策部署和鴻忠同志講話精神，積極開(kāi)展系統(tǒng)化思維重構(gòu)，打破自家“一畝三分地”的局限，逐步破除口岸發(fā)展機(jī)制體制中的壁壘，加快推進(jìn)“一基地三區(qū)”建設(shè)，充分發(fā)揮天津口岸服務(wù)輻射和帶動(dòng)作用，為京津冀協(xié)同發(fā)展作新貢獻(xiàn)。

　　近年來(lái)，三地口岸部門(mén)深入貫徹落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，成效顯著、亮點(diǎn)頻出：一是京津冀區(qū)域通關(guān)實(shí)現(xiàn)一體化，實(shí)現(xiàn)多地通關(guān)如一地，2016年，京津冀地區(qū)通過(guò)天津口岸進(jìn)出口貿(mào)易值1300億美元，占天津口岸貿(mào)易總值的76%，京津冀區(qū)域通關(guān)4.1萬(wàn)票，進(jìn)口直通和出口直放貨物近18萬(wàn)批次，通關(guān)時(shí)間較改革前平均每批貨物節(jié)省12小時(shí)，每標(biāo)準(zhǔn)箱節(jié)約通關(guān)物流成本約100元；二是國(guó)際貿(mào)易單一窗口建設(shè)如火如荼，三地口岸信息化建設(shè)駛上高速路，單一窗口成為推進(jìn)口岸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要抓手，天津國(guó)際貿(mào)易單一窗口在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+企業(yè)免費(fèi)報(bào)關(guān)和港口服務(wù)”，2016年，報(bào)關(guān)單達(dá)296.25萬(wàn)票，居全國(guó)領(lǐng)先水平；三是共促京冀“2+8”無(wú)水港轉(zhuǎn)型升級(jí)，服務(wù)北京平谷、朝陽(yáng)與河北石家莊、衡水等無(wú)水港不斷完善口岸功能，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，取得了良好效果。2016年，京冀無(wú)水港通過(guò)天津口岸運(yùn)量達(dá)到22.9萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)19.8%；四是天津港深化與河北省港口群合作，共同打造世界級(jí)港口群，天津港、唐山港、黃驊港、滄州港等港口開(kāi)展多項(xiàng)合作，共同承接首都產(chǎn)業(yè)疏解，津冀環(huán)渤海運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)加快構(gòu)建；五是加快推進(jìn)天津航空物流園和空港大通關(guān)基地建設(shè)，津冀兩地空港積極主動(dòng)承接首都機(jī)場(chǎng)航空客貨溢出需求，爭(zhēng)當(dāng)推進(jìn)京津冀民航協(xié)同發(fā)展排頭兵。