央廣網(wǎng)天津11月13日消息（記者韓雨晨）日前，由雄安高速鐵路有限公司負(fù)責(zé)建設(shè)、中鐵北京工程局集團(tuán)承建的津?yàn)H高鐵天津段首聯(lián)連續(xù)梁、濱海南特大橋跨太沙路延長(zhǎng)線(xiàn)連續(xù)梁順利合龍，為后續(xù)架梁施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)了解，首聯(lián)連續(xù)梁是指在橋梁工程中，處于最開(kāi)始位置的一聯(lián)連續(xù)梁結(jié)構(gòu)。首聯(lián)連續(xù)梁施工質(zhì)量和施工進(jìn)度對(duì)整個(gè)橋梁工程的順利推進(jìn)具有關(guān)鍵作用。此次津?yàn)H高鐵天津段首聯(lián)連續(xù)梁位于天津市濱海新區(qū)大港油田，全長(zhǎng)144米，梁體截面高度高，鋼筋密集，且施工跨越運(yùn)輸繁忙的天津市濱海新區(qū)太沙路，施工難度較高。

為此，項(xiàng)目部精心研究編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案，多次開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)和交底，施工過(guò)程中對(duì)梁體結(jié)構(gòu)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，安排專(zhuān)人對(duì)合龍段模板安裝、鋼筋綁扎、混凝土澆筑等工序進(jìn)行檢查驗(yàn)收，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)保障，選定在溫差小的時(shí)間段進(jìn)行混凝土澆筑，保證各項(xiàng)控制指標(biāo)符合規(guī)范要求。同時(shí)，項(xiàng)目部通過(guò)掛籃外側(cè)設(shè)置安全防護(hù)網(wǎng)，掛籃跨路方向設(shè)置安全兜底防護(hù)，保障施工人員及通行車(chē)輛安全，確保了連續(xù)梁順利合龍。

天津至濰坊高速鐵路是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)重要組成部分，北接京津城際鐵路，南接濟(jì)青高鐵，正線(xiàn)全長(zhǎng)約348.2公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，建成后將進(jìn)一步完善環(huán)渤海地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，有力推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展，促進(jìn)津冀兩地與山東地區(qū)的互聯(lián)互通，助力沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。