央廣網上海11月24日消息（記者林馥榆）記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，11月23日9時27分，首趟試運行列車G55505次從上海虹橋站開出，沿著新建上海經蘇州至湖州高速鐵路駛向湖州站方向，進行列車運行圖參數測試。這標志著滬蘇湖高鐵建設進入試運行階段，全線開通運營進入倒計時。

試運行列車駛過上海松江站（央廣網發(fā) 孫茂恩 攝）

試運行主要按試驗大綱要求，原則上利用不少于一個月的時間，進行列車運行圖參數測試、故障模擬、應急救援演練、按圖行車試驗等項目測試，模擬線路正式運營狀態(tài)，對高鐵運輸組織、列車接發(fā)、開行密度、設備狀態(tài)等方面進行一次全面“實戰(zhàn)”檢測，為正式開通運營提供科學依據。試運行使用的列車采用運營動車組擔當，沿途各站模擬辦理客運業(yè)務。

滬蘇湖高鐵于2020年6月開工，2024年6月全線鋪軌貫通，8月開始靜態(tài)驗收，9月開始聯調聯試。滬蘇湖高鐵試運行將持續(xù)1個月左右，預計12月底具備開通運營條件。

滬蘇湖高鐵線路走向示意圖（央廣網發(fā) 殷超 制圖）

滬蘇湖高鐵由上海虹橋站引出，途經江蘇省蘇州市，終至浙江省湖州市湖州站，線路全長約163公里，設計時速350公里，設上海虹橋、上海松江、練塘、蘇州南、盛澤、湖州南潯、湖州東、湖州站等8座車站，其中上海松江、練塘、蘇州南、盛澤、湖州南潯、湖州東站為新建車站，上海虹橋、湖州站為既有車站。

滬蘇湖高鐵是上海、蘇州、湖州基礎設施互聯互通的重大項目，建成運營后，將進一步優(yōu)化上海鐵路樞紐布局，完善區(qū)域路網布局，有效疏解滬寧、滬杭鐵路通道運輸壓力，對于打造“軌道上的長三角”、促進沿線經濟社會發(fā)展和長三角一體化高質量發(fā)展等具有重要意義。