17號線新列車今天抵滬！穿銀灰衣、系橙色腰帶

2017-01-06 14:11:00 來源：央廣網(wǎng)

　　央廣網(wǎng)上海1月6日消息據(jù)上海市人民政府辦公廳官方微信“上海發(fā)布”消息，今天，申通地鐵迎來2017年第一輛新車——在建17號線的1701號列車！它通體銀灰色，橙色腰線貫穿整個車身側壁。列車采用更人性化的設計，通過更智能的科技手段，提高運行安全性和乘客舒適度。17號線自虹橋火車站至東方綠舟站，全長35.3公里，車站13座。目前已全線結構封頂、區(qū)間貫通，2017年內有望通車試運營。

　　首批28列車年底前全部抵達

　　1701號列車作為上海地鐵2017年首列抵滬的新車，具有獨特的意義。

　　17號線首批列車共28列車，預計年底前將全部抵達，上海地鐵專業(yè)技術人員將對交付列車進行一系列驗收規(guī)程檢查，并開展后續(xù)車輛和信號的調試工作。

　　17號線列車通體呈銀灰色主色調，金屬漆的質感提升了列車整體質感并賦予列車科技感，橙色腰線貫穿整個車身側壁，動感十足。列車車頭輪廓飽滿，由銀灰、黑、紅三種組成，時尚美觀的同時又和列車整車達成風格統(tǒng)一。

　　設13座車站，今年底有望試運營

　　17號線自虹橋火車站至東方綠舟站，全長35.3公里，車站13座。去年12月29日，位于漕盈路～青浦站下行線盾構接收井內，作業(yè)工人將包裹在盾構機機體上的最后一層泡沫混凝土鑿除清理完畢，標志著17號線順利實現(xiàn)全線結構貫通。

　　作為一條加強青浦區(qū)和中心城區(qū)快速交通聯(lián)系的軌道交通線路，目前已全線結構封頂、區(qū)間貫通，2017年內有望通車試運營。

　　運用科技手段提升列車品質

　　17號線列車采用了較為成熟的科技手段，著力在人性化、智能化方面提升列車品質與乘客舒適度。

　　1、人性化設計，進一步提升乘客乘坐環(huán)境的感適度：采用了最新一代的21寸LCD顯示器及37寸的LCD動態(tài)地圖，客室中部增設了2對背靠背乘客信息顯示器，顯示質量更細膩，便于乘客獲取乘行信息；客室內車門指示燈升級燈帶形式，更加醒目；客室空調全面采用變頻空調，并增加了客室溫濕度控制方式；客室照明全面采用LED照明，并具備環(huán)境光線感應無級調整照明亮度的功能。

　　2、智能化應用，進一步提高列車運行的可靠性和安全性：新購列車在車輛上布置了大量傳感器，如：光照度傳感器、客室溫濕度傳感器、軸溫傳感器、振動傳感器等先進機電設備，同時還具備故障數(shù)據(jù)無線下載及正線列車狀態(tài)實時傳輸?shù)墓δ�。這些傳感器在列車運行過程中，將發(fā)揮類似智能手環(huán)的監(jiān)測功能，便于列車司乘人員、維護人員更加直接準確地了解車輛數(shù)據(jù)信息，進一步提升列車運行質量與檢修效率。

編輯：韓曉余

關鍵詞：上海;17號線;新列車;抵滬

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