據勞動報消息 2月28日、3月1日，本報接連刊發(fā)報道，關注“共享單車被扣僵局待解”一事，引發(fā)關于“亂停亂放”、“過度投放”等相關問題的討論。昨天下午，這一事件迎來進展，黃浦區(qū)綜治辦在向相關企業(yè)發(fā)放書面告知后，發(fā)還被扣車輛。共享單車企業(yè)隨后表示，將加大管理力度，并完善不文明用車懲戒機制。
車輛發(fā)還未收取任何費用
昨日16點多，記者在制造局路885號的停車場內看到，幾家共享單車企業(yè)正和管理員一起清點單車數(shù)量。原本鎖在輪胎上的鐵鏈被解開，隨即被裝車運走。
交接現(xiàn)場，ofo員工告訴記者，他們在15點多接到了通知，隨后公司派出了4輛中型廂式貨車前往停車場，第一批運走了近100輛“小黃車”。由于被扣數(shù)量太多，所以完全運走可能需要幾天時間。
記者了解到，在領回車輛前，企業(yè)與相關管理部門進行了一次協(xié)商。據悉，從協(xié)商到領回車輛，企業(yè)沒有支付費用。
書面告知違規(guī)停放法規(guī)
約5000輛共享單車被扣，黃浦區(qū)新聞辦此前回應稱，是由于亂停亂放、過多占用原有非機動車停放點等原因采取的措施。
昨日，黃浦區(qū)市政綜合管理委員會辦公室再次回應，稱曾多次和相關部門及摩拜、ofo、小鳴等共享單車公司進行協(xié)商和溝通。昨天下午，市公安局黃浦分局、黃浦區(qū)城市管理行政執(zhí)法局將共享單車違規(guī)停放涉及的法律法規(guī)條款向摩拜、ofo、小鳴等進行了書面告知。各公司書面承諾將遵守城市管理的相關法律法規(guī)，配合相關部門的管理和指導，在投放、運營維護等環(huán)節(jié)加大管理力度，做好用戶文明騎行、文明停放的宣傳和引導，共同維護公共交通秩序和市容環(huán)境。15點30分，各公司憑有效證件辦理相關手續(xù)，領回了代管的違規(guī)停放單車。黃浦區(qū)綜治辦表示，下一步各方將進一步探討、協(xié)商管理的具體措施和辦法，共同促進共享單車依法健康發(fā)展。
完善不文明用車懲戒機制
共享單車被扣經媒體曝光后，引發(fā)各界關注。有市民指責單車企業(yè)侵占公共利益；也有觀點認為應當對不文明用車行為加大懲戒力度。
事件得以解決，被扣了近4000輛車的摩拜單車向記者表示，感謝各界的關注，今后將嚴格遵守承諾，做好管理和服務，繼續(xù)完善不文明用車的懲戒機制，并視需求增加運維人員配比，共同完善共享單車管理。
小鳴單車也表示，目前已投入人手和街道辦、派出所等基層單位加強合作，共同解決亂停放問題。與此同時，一種名叫“電子圍欄”的技術也醞釀投入使用，有望投入使用，引導用戶規(guī)范停車。
引發(fā)關注說明市場需求大
共享單車被扣事件得以圓滿解決。上海市政府規(guī)劃咨詢專家、同濟大學建筑與城市規(guī)劃學院教授潘海嘯教授表示，此事或將在全國范圍內提供處置經驗。
潘海嘯表示，“共享單車在上海引發(fā)關注說明這種交通模式在本市有著巨大的需求量�！睂Υ耍髽I(yè)作為服務提供者，一定要遵守相關規(guī)則，不斷提高質量。此次事件是由“亂停放”問題引起，企業(yè)應該在技術和服務層面做得更精細，比如提升后臺數(shù)據支撐，加大違停重災區(qū)治理，或增加提醒功能，制止用戶違停；而政府方面，則應正視市民綠色出行的需求，不斷提高關注度和重視程度。一方面，加大資金加快基礎設施建設來回應市民需求；同時也應將自行車出行當成一個系統(tǒng)事業(yè)來持續(xù)建設，持續(xù)發(fā)展。
編輯：
林馥榆
關鍵詞：
上海;共享單車;違停
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