空中俯瞰渤海灣畔，兩艘動(dòng)力船舶、一座作業(yè)平臺(tái)一字排開(kāi)、首尾相接，在波光粼粼的海面上緩緩行進(jìn)。

8月24日，歷時(shí)3小時(shí)，作業(yè)新三平臺(tái)精準(zhǔn)就位埕北208井組，開(kāi)始作業(yè)施工。

在大海中耕耘，從大海中收獲。勝利海上因“�！敝埔�，連續(xù)18年保持上產(chǎn)態(tài)勢(shì)，走出了一條具有勝利特色的海上高效油田建設(shè)之路。

100萬(wàn)噸、200萬(wàn)噸、300萬(wàn)噸，從1994年投入開(kāi)發(fā)以來(lái)，作為勝利油田重要上產(chǎn)陣地，勝利海上原油產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)一次又一次歷史性跨越，累計(jì)動(dòng)用地質(zhì)儲(chǔ)量3.75億噸，生產(chǎn)原油超7500萬(wàn)噸。

探索“少井高產(chǎn)”高效建產(chǎn)之路

時(shí)隔4個(gè)月，紀(jì)錄再次被刷新。

繼埕北208B-平2井稠油產(chǎn)能突破百噸之后，埕北251GA-平6井實(shí)現(xiàn)日產(chǎn)油123噸。連續(xù)兩口高產(chǎn)井的背后，是勝利油田和勝利石油工程公司目標(biāo)同向、深化合作結(jié)果。

“目標(biāo)同向、合作共贏”一體化模式讓“千方液百噸油”從理想走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

中國(guó)石化集團(tuán)公司總經(jīng)理助理兼勝利石油管理局有限公司執(zhí)行董事、黨委書(shū)記，勝利油田分公司代表孫永壯高度重視勝利海上大幅度提產(chǎn)能工作，“要錨定大幅提產(chǎn)目標(biāo)，不斷總結(jié)固化經(jīng)驗(yàn)、迭代升級(jí)技術(shù)，持續(xù)優(yōu)化方案，提升海上效益開(kāi)發(fā)水平�！�

作為勝利油田“七個(gè)產(chǎn)量增長(zhǎng)點(diǎn)”之一，勝利海上年產(chǎn)量占中國(guó)石化原油年產(chǎn)量的十分之一，高效建產(chǎn)是上產(chǎn)的重要引擎。

目前海上未動(dòng)用儲(chǔ)量5023萬(wàn)噸，以稠油、低滲等油藏為主，埋藏深、分布散、豐度低，是增儲(chǔ)上產(chǎn)的主陣地，也是油田開(kāi)發(fā)的“硬骨頭”。

如何推動(dòng)儲(chǔ)量高效轉(zhuǎn)化為產(chǎn)量？

海洋采油廠黨委書(shū)記孫朝華介紹，海洋廠的做法是通過(guò)對(duì)標(biāo)提升，把最好的技術(shù)整合到海上，讓最優(yōu)質(zhì)的資源服務(wù)海上，打造“少井高產(chǎn)”開(kāi)發(fā)模式，用有限的井控制更多的儲(chǔ)量、實(shí)現(xiàn)更高的產(chǎn)量，持續(xù)保持低成本開(kāi)發(fā)優(yōu)勢(shì)，激發(fā)海上高效開(kāi)發(fā)活力。

“把提高單井產(chǎn)能作為全生命周期低成本開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵，形成以提高單井控制儲(chǔ)量、擴(kuò)大泄油面積、降低完井傷害、嚴(yán)格質(zhì)量管控為關(guān)鍵，一體化運(yùn)行為支撐的‘4+1’少井高產(chǎn)開(kāi)發(fā)模式�！焙Ｑ蟛捎蛷S廠長(zhǎng)韋敏說(shuō)。

該模式在埕北251G、埕北208等區(qū)塊成功應(yīng)用，其中老區(qū)埕北251G塊初期平均單井日油60噸，桶油盈虧平衡油價(jià)由79美元降至35.4美元；新區(qū)埕北208塊初期平均單井日油73噸，桶油盈虧平衡油價(jià)由40.6美元降至29.3美元。

做好海上老區(qū)穩(wěn)產(chǎn)“水文章”

中秋過(guò)后，秋意漸濃。乘船駛?cè)氩澈�灣，極目遠(yuǎn)眺，中心三號(hào)平臺(tái)猶如一座“海上堡壘”。

平臺(tái)上一派繁忙景象，干部員工正在緊鑼密鼓地籌備平臺(tái)能力提升工程，施工完成后，水處理能力由1.5萬(wàn)方/天提升至3.6萬(wàn)方/天，將有力推動(dòng)勝利海上穩(wěn)產(chǎn)上產(chǎn)。

注水開(kāi)發(fā)是最經(jīng)濟(jì)有效的開(kāi)發(fā)方式，海上油田自開(kāi)發(fā)初期就高度重視注水工作，從早期稀井網(wǎng)條件下的籠統(tǒng)注水，到綜合調(diào)整實(shí)施后精細(xì)注水，再到目前高含水后期的精準(zhǔn)注水，注入量和采出量不斷提升，對(duì)平臺(tái)處理能力的要求也越來(lái)越高。

“油上有問(wèn)題，水上找原因�！焙Ｑ蟛捎蛷S副廠長(zhǎng)、總地質(zhì)師王志偉說(shuō)。海洋采油廠從油藏、工藝、地面一體化全面調(diào)查，系統(tǒng)剖析油藏的問(wèn)題及潛力。

由依靠大規(guī)模增量投入向做優(yōu)存量轉(zhuǎn)變，努力做好海上老區(qū)穩(wěn)產(chǎn)“水文章”，大力實(shí)施注水提升工程，加快推進(jìn)控含水、控遞減、控成本、提產(chǎn)能的“三控一提”，各項(xiàng)開(kāi)發(fā)指標(biāo)持續(xù)向好，存量提速提效成效顯著。

采油速度由0.9%提高至1.38%，提高采收率14.4%，新增動(dòng)用儲(chǔ)量3190萬(wàn)噸，埕島油田被中國(guó)石化評(píng)為“高效開(kāi)發(fā)油田”。

打造海上化學(xué)驅(qū)“埕島模式”

8月22日，晴空萬(wàn)里，海天一色。一艘載著上百噸的化學(xué)驅(qū)油劑的貨船，緩緩駛向埕北22F平臺(tái)。

船上的化學(xué)驅(qū)油劑成為打開(kāi)勝利海上穩(wěn)產(chǎn)上產(chǎn)大門(mén)的“金鑰匙”。隨著勝利海上開(kāi)發(fā)進(jìn)入高含水后期，要想保持高速高效開(kāi)發(fā)，化學(xué)驅(qū)起到了至關(guān)重要的作用。

作為油田投產(chǎn)的第一個(gè)海上化學(xué)驅(qū)“試驗(yàn)田”，埕北22F區(qū)塊自2020年11月轉(zhuǎn)注聚以來(lái)，截至今年7月底，累計(jì)產(chǎn)油達(dá)到144萬(wàn)噸。

化學(xué)驅(qū)“下�！保�談何容易？

海上化學(xué)驅(qū)是一個(gè)世界級(jí)難題，受無(wú)清水、空間小、流程短、陸上化學(xué)驅(qū)設(shè)備不適應(yīng)等因素制約，且無(wú)先例可以借鑒。

2008年，油田進(jìn)行海上化學(xué)驅(qū)技術(shù)攻關(guān)，2012年采取陸上化學(xué)驅(qū)成熟工藝開(kāi)展先導(dǎo)試驗(yàn)，因?yàn)轲ざ炔贿_(dá)標(biāo)、設(shè)備故障頻發(fā)等導(dǎo)致先導(dǎo)試驗(yàn)提前結(jié)束。

長(zhǎng)期從事化學(xué)驅(qū)研究的勝利油田勘探開(kāi)發(fā)研究院首席專家元福卿深知，“海上化學(xué)驅(qū)不能簡(jiǎn)單復(fù)制陸上模式，必須轉(zhuǎn)變思路�！�

化學(xué)驅(qū)的核心是保持黏度。先導(dǎo)試驗(yàn)中，技術(shù)人員攻關(guān)應(yīng)用全密閉配注工藝，從源頭上阻斷了與硫分子和氧氣的接觸，防止發(fā)生氧化降解反應(yīng)，保證了配注液黏度。

經(jīng)過(guò)持續(xù)攻關(guān)，技術(shù)人員攻克了氮?dú)饷荛]、生化除硫、快速分散、連續(xù)熟化、一泵多井、低剪切調(diào)控等多項(xiàng)注聚關(guān)鍵核心技術(shù)，探索出了獨(dú)具勝利特色的海上化學(xué)驅(qū)“埕島模式”。埕北22F平臺(tái)成為全球規(guī)模最大、效果最好的海上單體注聚平臺(tái)。

“試驗(yàn)田”精耕成為了“示范田”，形成的集約化密閉配注技術(shù)應(yīng)用到陸上，大幅降低了成本投入、提高了驅(qū)油效果。

化學(xué)驅(qū)技術(shù)已然成為海上油田增產(chǎn)上產(chǎn)的“新引擎”。油田制定了海上化學(xué)驅(qū)推廣應(yīng)用方案，將進(jìn)一步提高采收率，增加可采儲(chǔ)量，支撐海上油田連續(xù)10年穩(wěn)產(chǎn)300萬(wàn)噸以上。

千帆競(jìng)發(fā)、百舸爭(zhēng)流。秉持高質(zhì)量發(fā)展理念，渤海灣畔，勝利海上劈波斬浪、不斷前行。（田承帥 邵明浩 陳杰）