江成介紹,截至目前,山東公交企業(yè)有256個,從業(yè)人員達到10.4萬人。目前山東的公交車總數(shù)為58573輛,居全國第2位,其中清潔能源和新能源公交車占比達到76%。2016年全省公交運營總里程27.3億公里,客運總量42.4億人次,居全國第三位。大眾網(wǎng)記者計算,運營總里程相當(dāng)于繞地球約6.8萬圈。
“十三五”以來,省級財政共補助公共樞紐建設(shè)6880萬元,公交車燃油補貼和購置新能源公交車的補貼達到24.5億元,補助了3萬多輛新能源和清潔能源公交車。目前,山東全省17市全部建設(shè)了智能調(diào)度指揮系統(tǒng),構(gòu)建起多方式的公眾出行信息系統(tǒng)。如今,青島等6個市已經(jīng)實現(xiàn)了交通一卡通互聯(lián)互通,煙臺等3個市即將完成,其他市正在加緊推進。
江成表示,下一步,他們將在省人大常委會的支持下,加快《山東省城市公共交通條例》的立法進度,為公共交通的發(fā)展提供強有力的法律保障。山東將積極推動資金、用地、路權(quán)優(yōu)先、稅費減免等公交優(yōu)先發(fā)展的政策落地實施,引導(dǎo)濟南、青島等6個公交都市加快創(chuàng)建工作,充分發(fā)揮引領(lǐng)示范作用。同時,爭取省級財政繼續(xù)安排專項資金,與國家支持的政策相配套,更好的支持節(jié)能與新能源城市公交車的推廣應(yīng)用。(王宗陽)(完)