10月27日，隨著“金星佐伊”輪靠泊天津港聯(lián)盟國際集裝箱碼頭，今年天津港集團第四條“一帶一路”新航線正式開通運營。此舉進一步增強了天津北方國際航運樞紐輻射帶動作用，有力推動國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進發(fā)展新格局的形成。
據(jù)了解，此次開通的“一帶一路”新航線由東方海外、中遠海運、宏海箱運、金星輪船聯(lián)合運營，共投入7艘8500～9500標準箱集裝箱船舶進行周班運營。航線從天津港出發(fā)，沿中國沿海南下而后到達新加坡港、科倫坡、那瓦西瓦、皮帕瓦沃、巴生等港口。此航次從天津港共計出口718標準箱，主要是來自京津冀及周邊地區(qū)生產(chǎn)的機械設(shè)備、醫(yī)療器械、化工品和日用品等貨物。
今年以來，天津港集團已開通內(nèi)外貿(mào)新航線共計9條，其中外貿(mào)集裝箱班輪航線6條，有4條通達東盟國家。截至目前，有30余條集裝箱航線已覆蓋東南亞地區(qū)，今年前九個月已累計吞吐量集裝箱達132萬標準箱。這條新航線開通后，不僅增加了班期的可選擇性，并且實現(xiàn)了艙位數(shù)量更多，為進出口企業(yè)，降低了綜合物流成本，增強了國際市場競爭力。（總臺央視記者 孫強 畢博超 牛玉）
