2月20日晚，北京西站北廣場外，“藍絲帶”愛心車隊志愿者引領(lǐng)返程旅客前去乘坐免費擺渡車。記者 和冠欣攝

　　大年初六，鐵路返程高峰如約而至。北京站、北京西站、北京南站昨日抵京旅客超過56萬人次。

　　吃過“破五”餃子的旅客紛紛啟程返京。北京各大火車站到達旅客均明顯增多。昨天，北京站到達旅客16.5萬人次，北京西站到達旅客23.8萬人次，北京南站到達旅客16.2萬人次。北京鐵路局全局當日到達旅客突破100萬人次。

　　鐵路部門表示，今年春運返程客流相互疊加，探親流、旅游流、學生流高度疊加、集中增長，各站都迎來較大客流壓力。預(yù)計2月24日正月初九、3月3日正月十六還將迎來兩次返程高峰，每日到達旅客均在100萬人次左右。預(yù)計返程高峰日北京站到達旅客將突破16萬人次，北京西站高峰日到達旅客均在24.2萬人次左右，北京南站到達旅客約為17.5萬人次。各站將及時預(yù)告列車到站信息，增加出站驗票驗證人員和通道，確保列車集中到達情況下旅客快速出站。

　　為快速緩解車站人流和周邊交通壓力，北京鐵路局還與北京市交通委溝通，在北京站、北京西站、北京南站增開夜間公共交通線路，根據(jù)客流情況采取增加車次、延長運營時間以及多樣化接續(xù)擺渡車等措施，為返京旅客提供交通保障。

　　北京西站地鐵運行時間延長至24時、加開7條夜班公交線路、增加1500輛出租車、開通兩條西三環(huán)以及長椿街地區(qū)的免費擺渡車線路等多種方式，保障夜間到達的旅客能夠順利離開車站。

　　北京南站暢通出站通道，引導旅客選擇就近出站口出站，避免發(fā)生對流。加大換乘層流動崗人員力量，及時解答旅客問詢，加強旅客安全疏導，引導旅客通過公交、地鐵、出租車等交通方式快速離站。返程高峰期間，增加兩條高鐵專線和夜間高鐵快巴，并增加夜間公交開行密度，延長地鐵運營時間，方便到站旅客便捷換乘。

　　數(shù)據(jù)統(tǒng)計

　　春運過半，“復(fù)興號”運客130萬人次

　　自2月1日春運啟動以來，40天春運過半，截至2月21日中國鐵路北京局集團有限公司共計發(fā)送旅客近1671萬人次，加開旅客列車4000列，其中動車組列車1686列。

　　北京站累計發(fā)送旅客231.7萬人次，北京西站累計發(fā)送旅客347.6萬人次，北京南站累計發(fā)送旅客231萬人次。

　　北京鐵路局共計擔當開行“復(fù)興號”中國標準動車組69.5對，在京滬高鐵上海虹橋方向3對、京津城際北京至天津之間54.5對的基礎(chǔ)上，春運期間還開行了廣州南、長沙南、武漢、成都東、太原南、石家莊、沈陽等方向12對，期間共計有130萬人次乘坐“復(fù)興號”。

　　今年是北京南至保定，途經(jīng)雄安新區(qū)動車組的第一個春運，該動車組已發(fā)送旅客3.7萬人次。其中，白洋淀、保定站客流均明顯增加，特別是白溝站受雄安動車開行客流影響，發(fā)送旅客達4000人次，增幅高達25%，為北京局增幅最大車站。（記者 金可 通訊員 李溢春 陳立軍）