京華時報訊（記者沙雪良）《機動車駕駛培訓先學后付、計時收費模式服務合同（示范文本）》昨天發(fā)布。該文本自今年10月1日起實施。今年年初，交通運輸部將“50%的駕校試點將先培訓后付費”列為今年將推進的民生實事之一。

　　每次培訓后按時段付費

　　合同示范文本第六條“費用與支付方式”中列明：學駕人一次性支付“道路交通安全法律、法規(guī)和相關知識”、“安全文明駕駛常識”理論知識培訓費與教材費、建立檔案材料費等；每次完成駕駛操作技能培訓后，按預約時段學時價格支付培訓費用。不同時段的學時單價詳見本合同附件。

　　在合同附件《機動車駕駛培訓費用構成明細表》中，收費項目被分成5大類，分別是相關服務費用（包含教材費、人身意外傷害保險費等）、理論知識培訓費、駕駛模擬培訓費、基礎和場地駕駛培訓、道路駕駛訓練等。其中，后三項收費又細分為普通時段、高峰時段和假節(jié)日時段三類，分別標明學時單價。

　　教練索財物學員可拒付

　　示范合同明確，在培訓過程中，學駕人若發(fā)現培訓機構提供的教練車未經檢測合格、教練員和管理人員減少培訓項目和學時、偽造或篡改培訓數據、向學駕人索取、收受財物或牟取其他利益等問題的，有權要求培訓機構予以糾正，并可拒付相應時段的培訓費用。

　　另外，學駕人發(fā)現培訓機構未在交通運輸管理部門許可核定的訓練場地或未在公安機關交通管理部門指定的路線、時間提供培訓服務的，有權要求培訓機構予以糾正，并可拒付相應時段的培訓費用。

　　落點

　　北京有駕校試點先考科目一再付費

　　記者了解到，雖然北京并非先培訓后付費試點地區(qū)，有幾家駕校已經開始進行了類似試點。

　　昨天下午，某日均培訓學員上千人的駕校的負責人介紹，該校從兩個月前開始推出了初級版的“先培訓后付費”試點，百分之九十的學員都選擇了這種方式。具體做法是，在學員科目一考試合格前不交任何費用，學員科目一考試合格后，通過122統一報名平臺成功報名后，再選擇班別并繳費。

　　這名負責人表示，駕校下一步的設想是，學員在每堂課后給教練打分，并通過微信等交費。“這樣教練員的工資就一下子分出了高中低檔了”，可以推動教練更好地為學員服務。