齊魯晚報5月12日訊(記者 黃廣華 莊子帆 通訊員 陳得印)鄒城煤炭資源豐富， 轄區(qū)內(nèi)有不少煤礦， 煤炭、 灰沙石等都通過公路運輸， 在主要道路上經(jīng)常能看到滿載貨物的大貨車， 其中的超限超載車輛是鄒城市交通運輸監(jiān)察大隊的 “眼中釘” ， 可對其查處并不是一件簡單的事。

　　查處超限貨車不僅要跟超限貨車的司機 “躲貓貓” ， 還要跟 “車蟲子” 們斗智斗勇。 鄒城市交通運輸監(jiān)察大隊的趙大隊有些無奈地告訴記者， 每次出門執(zhí)法， 執(zhí)法車剛開到路上， 后面好幾撥 “車蟲子” 就跟上來了， 常常有20多輛車尾隨其后。

　　“沒有辦法， 我們開著執(zhí)法車上路執(zhí)法目標太明顯， 很容易被他們發(fā)現(xiàn)。 ”趙大隊說， 在小路上執(zhí)法的時候， 一輛執(zhí)法車甩開 “車蟲子” 的跟蹤， 到路的一端堵住超限貨車的去路，另一輛執(zhí)法車在路的另一端堵截， 但在車道多且寬的國省干道上， 這個方法卻行不通了。

　　“這些車蟲子的反偵察能力特別強， 我們使用的不少方法一開始還有效， 但多用兩次，他們便掌握了規(guī)律。 ”趙大隊說， 交通部門上路查處超限貨車屬于行政執(zhí)法， 對 “車蟲子”的行為卻無法進行有效的執(zhí)法， 而且取證非常困難， 除非發(fā)生毆打執(zhí)法人員、 制造車禍等正面交鋒時， 才向公安、 交警部門報警。

　　據(jù)了解， 跟蹤執(zhí)法車的這些 “車蟲子” ， 一部分是貨車老板， 另一部分是專門為貨車司機提供情報， 從中獲取利益的人員。 “國家對超限超載車輛的處罰比較嚴厲， 被查處的車輛，按照超限比例進行處罰， 少則幾百元， 多則上萬元， 所以這些‘車蟲子’ 才想辦法千方百計地阻撓執(zhí)法。 ”趙大隊說。

　　維修執(zhí)法車發(fā)現(xiàn)定位器

　　4月8日晚上， 執(zhí)法人員與往常一樣準備外出執(zhí)法巡查，在出發(fā)前對車進行檢查， 發(fā)現(xiàn)其中一輛執(zhí)法車的輪胎壞了，便開到修理廠維修。 在取下備胎準備更換時， 一名執(zhí)法人員突然發(fā)現(xiàn)， 備胎上有一個黑色的物體。 “這個物體有巴掌大小， 背面有5個圓形的磁鐵， 內(nèi)置 內(nèi) 存 卡 ， 應 該 是 與 手 機 相連。 ”趙大隊說， 經(jīng)過研究， 大致推斷出這是一個跟蹤定位器。

　　在執(zhí)法車輛上安裝定位器是第一次發(fā)現(xiàn)， 這讓鄒城市交通監(jiān)察大隊的執(zhí)法人員很震驚。 該大隊共有8輛執(zhí)法車， 第二天執(zhí)法人員對另外7輛執(zhí)法車都進行了檢查。 檢查發(fā)現(xiàn)， 果然每一輛車上都被安裝了GPS定位器， 都安裝在了執(zhí)法車的底盤部位。 執(zhí)法人員向公安部門報了警。 “感覺到那一陣有些不對勁， 發(fā)現(xiàn)跟蹤我們執(zhí)法車輛的車少了。 ”趙大隊說， 直到發(fā)現(xiàn)了執(zhí)法車上的定位器才恍然大悟。

　　鄒城市公安局的辦案民警介紹， 接到報案后通過技術手段鎖定了嫌疑人， 并進行了定位。 4月28日晚， 嫌疑人馬某在中心店鎮(zhèn)永安路阻礙交通部門的執(zhí)法， 公安機關現(xiàn)場將馬某抓獲。 辦案民警介紹， 執(zhí)法車輛固定放在交通局院內(nèi)， 在交通局對面是小吃一條街， 經(jīng)常有吃飯的市民借用交通局的廁所， 馬某以借用廁所的名義， 潛入院內(nèi)， 并找到經(jīng)常在他跟蹤范圍內(nèi)執(zhí)法的3輛車， 然后將GPS定位器安裝在了車后備胎下。 公安機關分析， 其他5輛執(zhí)法車是另一撥 “車蟲子” 作案。

　　“這是首次破獲的在執(zhí)法車輛上安裝定位器的案子， 利用高科技的手段跟蹤執(zhí)法車輛， 而且馬某曾有前科， 都是與交通部門發(fā)生的矛盾， 因妨礙執(zhí)行公務、 毆打交通執(zhí)法人員被拘留過。 ”辦案民警說， 馬某這樣做的目的主要是跟蹤執(zhí)法車輛的行蹤， 執(zhí)法車輛在哪里檢查都能清楚地掌握， 然后為超限超載運輸車輛通風報信，引導這些貨車逃避執(zhí)法檢查，他的行為嚴重干擾了正常執(zhí)法。 因擾亂單位秩序， 馬某被行政拘留10天。

　　執(zhí)法人員回家了“車蟲子” 還盯著

　　“車蟲子” 尾隨執(zhí)法車已經(jīng)司空見慣， 執(zhí)法人員有時被打被罵， 執(zhí)法車被撞， 幾乎每一位執(zhí)法人員都經(jīng)歷過。 2008年， 鄒城市治超辦的執(zhí)法人員在城前牛莊村發(fā)現(xiàn)了一輛超限超載貨車， 當執(zhí)法人員小鄭上前執(zhí)法時， 運煤車駕駛員及隨行人員下車后將車門鎖死， 拒不出示任何證件手續(xù)， 并集體起哄， 辱罵執(zhí)法人員。

　　在準備強制扣車檢查時，駕駛員、 隨行人員共6人拿著木棍對三名執(zhí)法人員拳打腳踢、棍棒相加， 整個暴力抗法過程長達40余分鐘， 三名被圍攻的執(zhí)法人員都不同程度受傷。 “像這種執(zhí)法人員被打被罵的情況時有發(fā)生， 有的時候家人還被威脅。 ”趙大隊說。

　　“車蟲子” 對執(zhí)法人員的跟蹤可謂寸步不離。 不少超限貨車為了躲避檢查， 晚上通行， 所以執(zhí)法人員常常夜間執(zhí)法， 查完之后都凌晨3點了準備回家，但車蟲子還沒有放棄跟蹤， 一直跟蹤到住所， 直到看到執(zhí)法人員都回家了， 還在樓下等一個多小時確定執(zhí)法人員睡覺了不再出門才離開。

　　“去年一年光執(zhí)法車被撞的情況就發(fā)生了5起， 今年以來撞車、 搶車、 打罵的情況已有4起。 ”趙大隊說， 這些事件都移交給了公安部門處理， 如果不進行法律的震懾， 執(zhí)法只會越來越難。