央廣網(wǎng)拉薩3月3日消息（記者羅布次仁 強久）記者從3日上午召開的西藏交通運輸工作會議上獲悉，“十三五”期間，西藏公路通車里程達11.88萬公里，創(chuàng)造了年均增長8100公里的高原奇跡，初步建成了布局合理、功能完備的公路交通體系，應對大型自然災害和突發(fā)事件應急處置能力大幅提升。

　　西藏自治區(qū)交通運輸廳廳長徐文強介紹，“十三五”期間，西藏完成交通運輸固定資產(chǎn)投資達2516億元，是“十二五”時期的3.7倍，占西藏全部固定資產(chǎn)投資的三分之一。鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村公路通達率達100%和99.96%；通暢率達93.7%和75.9%，分別提高了47.8和59.1個百分點。交通運輸?shù)目焖侔l(fā)展，為西藏打贏脫貧攻堅戰(zhàn)和西藏全面建成小康社會做出了突出貢獻。

　　“一級及以上公路通車里程由2015年底的38公里增長到688公里，新改建農(nóng)村公路3.82萬公里，解決了286個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、2905個建制村、391個異地扶貧搬遷集中安置點（區(qū)）道路連接線通暢問題。全國最后1座未通油路的縣城墨脫縣通油路，西藏最后1個未通公路的墨脫縣甘登鄉(xiāng)通公路�！毙煳膹娬f。

　　徐文強表示，“十四五”期間，西藏交通運輸部門將全力抓好交通項目建設的同時全力提升交通運輸服務水平，力爭到2025年公路通車總里程和高速公路通車里程分別突破12萬公里和1300公里。建成以拉薩為中心的3小時綜合交通圈，基本構(gòu)建形成“便捷順暢、協(xié)同融合、公平共享、安全綠色、保障有力”的綜合交通運輸體系。