曲江大橋養(yǎng)護隊（央廣網(wǎng)發(fā) 圖片由通訊員供圖）

　　央廣網(wǎng)昆明2月22日消息（記者李健飛 通訊員吳宇 張成 陳德標）2月21日21時，C8339次“復興號”城際列車呼嘯著駛過昆（明）玉（溪）河（口）鐵路曲江大橋，漆黑的夜被列車燈光照亮，整齊地站在線路防護柵欄外的“小黃人”身影被拉長，一如這座百米鋼梁橋高高矗立在這峽谷之間。

　　曲江大橋上朦朧的夜色中閃爍著點點星光，中國鐵路昆明局集團開遠工務(wù)段的橋隧工，正在為曲江大橋更換橋枕施工做著最后的準備。

　　曲江大橋位于云南省紅河州建水縣曲江鎮(zhèn)，云南鐵路唯一一座下承式鋼梁橋，大橋凈高97.7米，橋枕全部為木枕。2019年昆玉河鐵路安全標準化建設(shè)后，曲江大橋列車運行速度由原來的每小時80公里提至每小時120公里，此后每年開遠工務(wù)段都會組織施工人員對失效橋枕進行詳細調(diào)查和部署周密更換計劃。

　　當晚，曲江鎮(zhèn)剛陷入夜色的沉寂，曲江大橋上卻是燈火通明、人聲鼎沸，開遠工務(wù)段建水橋路養(yǎng)修工區(qū)“曲江大橋養(yǎng)護隊”更換橋枕施工正火熱開場。21時40分，“天窗封鎖命令已下達�！笔┕へ撠熑税子罎嵏嬷�防護員和施工人員。大伙按照提前調(diào)查掌握需更換的橋枕位置、數(shù)量，全員行動起來，頓時曲江大橋上的燈光像極了螢火蟲，在峽谷之間來回飛舞。

　　在不足半米寬的人行道步行板上，20余名施工人員必須系牢安全帶，抽換3根3米多的橋枕�！按蠹乙欢ㄒ�注意腳下安全！”由于大橋較高、夜間風大、光線不足，白永潔時時不忘提醒著施工人員。

　　只見他們動作麻利地將舊橋枕螺栓及扣件迅速拆除�！半p手把穩(wěn)，用夾子夾住枕木，一二一二……”跟著白永潔的口號，施工人員將舊橋枕慢慢從鋼軌下抽出，并對應(yīng)相應(yīng)位置更換新枕木，新枕木就位，施工人員迅速分散開來，各負其責，恢復護木、上扣件、緊螺栓，猶如螞蟻搬家有序完成新舊更替。

　　在近百米高的曲江大橋上，夜間氣溫已接近0℃，寒風刮得橋梁有些搖晃，這群鋼鐵漢子個個喘著白氣，頭上結(jié)了一層薄薄的冰霜，然而這一切絲毫沒有影響到他們的斗志�！按蠹以偌影褎�，檢查一下各自負責的工作，天窗時間還有20分鐘�！卑子罎嵱庙懥恋暮艉奥曁嵝衙恳幻�作業(yè)人員。23時40分，此次施工最后3顆橋枕更換完畢，封鎖線路正點開通。通過8個夜天窗的連續(xù)奮戰(zhàn)，曲江大橋更換失效橋枕施工共計更換橋枕23顆、K型墊板7塊，橋枕膩縫500顆，護木整修160米。

　　2021年春運期間，“曲江大橋養(yǎng)護隊”在曲江大橋，精心整治設(shè)備病害，消除安全隱患，為春運列車運行安全提供最堅實的保障，為這座百米高橋奏響“春運平安曲”。