央廣網(wǎng)上海12月7日消息（記者吳善陽 通訊員周曉東 葉真于）今晨7時30分，在上海建造的第三艘2.3萬標箱級新一代超大型雙燃料集裝箱船“達飛巴黎皇宮”號，在洋山邊檢等口岸查驗單位的保障下，高效完成了下水運營后在洋山港的首次裝卸作業(yè)任務，緩緩駛離。今年以來，在洋山邊檢站等口岸查驗單位的全力保障和盛東、冠東、尚東等碼頭運營企業(yè)的共同努力下，1-11月，上海洋山港集裝箱吞吐量達1840多萬標箱，同比增長約0.48%，預計全年將逆勢上揚首次超2000萬標箱。2020年上海港集裝箱吞吐量再創(chuàng)新高將指日可待。

　　防疫復工兼顧，奮力沖出陰霾，跑出回暖加速度

　　年度成績紅榜來之不易，春節(jié)前夕新型冠狀病毒突如其來，人員、車輛流通受限使經(jīng)濟發(fā)展受到影響。據(jù)洋山邊檢站統(tǒng)計，2月份入出境（港）船舶僅為580艘次，同比下降10.7%，入出境（港）人員跌至1.3萬余人，同比下降約13.3%，洋山港集裝箱吞吐量更是跌至109.6萬標箱，同比下降14.22%，環(huán)比下降32.4%。在疫情面前，全港上下同舟共濟、眾志成城，各口岸查驗單位扛起擔當、精準施策。洋山邊檢站建立完善不同風險等級船舶和登離輪人員分類管理措施，將駛離境外港口不足14天以及14天內(nèi)在境外港口換船員的船舶列為疫情重點船舶，實施針對性檢查監(jiān)管措施。因時因勢調(diào)整措施，先后推動和引導碼頭工人通過吊機垂直轉(zhuǎn)運上下船，物料供應人員非接觸式供貨，理貨人員遠程智能理貨，代理人員定期核酸檢測，協(xié)調(diào)港區(qū)完善梯口洗消和防疫裝備集中回收處置，最大限度減少船岸人員非必要的直接接觸，切斷疫情從海港口岸輸入通道，確�？诎栋踩珪惩ㄓ行颉＿厵z等口岸職能單位嚴防輸入，港區(qū)企業(yè)全力生產(chǎn)，3月份洋山港按下復工復產(chǎn)快進鍵，洋山四期勇作先鋒，智能化無人碼頭作業(yè)克服了人員和車輛的不足，保產(chǎn)能、控疫情，助推全港生產(chǎn)運營迅速恢復至常態(tài)水平。當月，洋山港集裝箱吞吐量迅速恢復至163萬標箱，達到去年同期95.3%。在洋山LNG碼頭，新建的2座20萬方LNG儲罐成功投運，洋山LNG儲存儲氣能力整體提升80%，增至89.5萬立方米，外輸能力由目前每小時104萬立方米提升至214萬立方米，可保障全上海市一年的用氣量，為城市平穩(wěn)運行提供更強有力的保障。

　　擁抱大船時代，提升裝卸效率，把握變局開新局

　　2020年，上海港設立洋山、外港、內(nèi)貿(mào)三個集裝箱發(fā)展片區(qū)，平衡全港資源，在片區(qū)內(nèi)和片區(qū)之間，產(chǎn)生集裝箱聯(lián)動效應。在洋山港片區(qū)，各方積極推動設備升級、技術(shù)更新、軟件升級和堆場擴容，為迎接航運企業(yè)大船戰(zhàn)略做準備。今年以來，20多艘2.3萬標箱以上的新船陸續(xù)交付�，F(xiàn)代商船年內(nèi)下水了12艘目前世界上最大的2.4萬標箱級的集裝箱新船；法國達飛公司瞄準綠色航運，委托上海造船企業(yè)建造9艘2.3萬標箱級的LNG動力集裝箱輪；中遠海運旗下東方海外則一口氣訂造了12艘2.3萬標箱的超大型集裝箱輪。全球范圍內(nèi)深水港資源本來就稀缺，特殊時期大船經(jīng)濟的集約和高效賦予了洋山港特有的發(fā)展動能。受疫情影響，人們將消費方式從服務業(yè)轉(zhuǎn)向?qū)嵨锷唐�，宅�?jīng)濟變得異常火爆。中國作為制造業(yè)大國，相關消費品的出口需求旺盛。洋山港順勢發(fā)力，陸運、水運、鐵運多管齊下，增強服務大船的能力，抓生產(chǎn)，增箱量，加快同長三角一起共建輻射全球的航運樞紐。5月3日，新船王2.4萬標箱級巨輪“現(xiàn)代阿爾赫斯拉斯”號成功靠泊洋山港，彰顯了洋山港對世界最大船舶的接卸能力。接納的了是硬實力的體現(xiàn)，裝卸的快則是軟實力的檢驗。10月份洋山三期以72萬標箱、洋山四期以45.5萬標箱，紛紛打破開港以來單月吞吐量歷史新高。10月25日，洋山港一期二期碼頭以33068標箱刷新24小時晝夜作業(yè)記錄。11月18日，洋山四期碼頭創(chuàng)下了自動化碼頭2.1萬標箱的24小時晝夜作業(yè)記錄。洋山港一至四期碼頭抱團發(fā)力，各項裝卸記錄宛如紙糊，被連續(xù)打破。在這特殊的一年“洋山新速度”被譽為“浦東四大速度”之一。

　　優(yōu)化營商環(huán)境，提供政策保障，港口服務再升級

　　疫情下，洋山港充分利用特殊綜合保稅區(qū)優(yōu)勢，在更深層次、更寬領域，以更大力度探索全方位高水平開放。今年，洋山港提升“公改水”服務能級，打通水路轉(zhuǎn)運堵點，一二期碼頭水水中轉(zhuǎn)比例最高提升至73.56%；優(yōu)化外貿(mào)箱提貨模式，主動采取減免客戶庫場使用費用、降低外貿(mào)進口冷箱庫場使用費、豁免船舶滯期費等諸多實質(zhì)性舉措，把“安商穩(wěn)商”落到實處。在全國率先落地實施有關貨物港務費、港口設施保安費等專項費用減免政策，為企業(yè)節(jié)約營運成本。作為口岸查驗單位，洋山邊檢站深入貫徹落實中央“六保六穩(wěn)”要求和國家移民管理局“放管服”措施，傾力打造“八個辦”移民管理工作品牌，將小洋山島邊檢查驗大廳打造成“最美服務窗口”，不斷優(yōu)化工作流程，擦亮上海服務品牌。與各口岸單位密切協(xié)作率先在上海港建立船員換班封閉式轉(zhuǎn)運通道，并將該通道延伸至與我國有航運經(jīng)濟往來的全球各主要港口，累計保障5500余名中國船員離輪回家、登輪復工。大力推進線上服務，網(wǎng)上辦證率最高達到93.7%，每月至少為上千人減少行程累計達萬公里。聯(lián)合口岸單位、醫(yī)療機構(gòu)共同建立包含入境救治、過程跟蹤和出境聯(lián)動三道程序組成的全流程傷病外籍船員緊急救治機制，使10余名傷病外籍船員及時入境就醫(yī)、愈后出境。打造移動的執(zhí)勤窗口，常態(tài)化“靠前服務”，保障5座、總價值約9億美元的國產(chǎn)石油鉆井平臺順暢出口，保障第三屆進博會歐洲七國百余家展商千余件展品安全高效卸運入境。