央廣網(wǎng)合肥10月22日消息（記者梁明星）記者今天從安徽省發(fā)展改革部門獲悉，國鐵集團和安徽省政府已經(jīng)聯(lián)合批復合新高鐵安徽段初步設計，該項目概算總投資289.9億元，項目總工期3.5年。

　　安徽省發(fā)改委鐵建辦工作人員介紹，合新鐵路是京滬通道區(qū)域的重要連接線，其中，安徽段沿線設泗縣東、五河、明光西、定遠東、八斗（越行站）、桃花店（越行站）、新合肥西等7座車站，其中新合肥西為在建始發(fā)站。

　　根據(jù)初步設計批復，合新高鐵安徽段線路長198.17公里，高速鐵路標準，設計速度350公里/小時。對于乘客來說，這個項目的利好也是非常明顯。目前，從合肥到青島乘坐高鐵，不中轉的話最快也要將近6個小時。而未來，合新高鐵建成之后，從合肥出發(fā)，乘坐高鐵可實現(xiàn)兩個小時到連云港、日照，3個小時到青島。

　　合新鐵路南連合安九、昌吉贛、贛深高鐵，北接徐連客專、京滬高鐵二通道和沿海高鐵，構成華南、西南經(jīng)合肥至山東半島的快速客運大通道，對支撐長江經(jīng)濟帶和山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)建設具有重要的戰(zhàn)略意義。