清明期間廣東高速公路路面及監(jiān)控情況（央廣網(wǎng)發(fā) 粵交集宣供圖）

　　央廣網(wǎng)廣州4月9日消息（記者郭翔宇 通訊員粵交集宣）據(jù)廣東交通集團監(jiān)控中心初步統(tǒng)計，今年清明期間（假期前一天及假期三天），全省高速公路出口總車流量達2709.29萬輛次，同比去年清明同期增長13.11%，增幅相比今年春運和去年清明有不同程度擴大。其中，廣東交通集團所轄高速公路出口總車流量1514.24萬輛次，占全省55.9%。

　　高位運行，出行集中度高

　　假期前一天（4月4日），車流量迅速攀升，至假期首日（4月5日）達到峰值718萬輛次，創(chuàng)歷史新高，隨后兩天有所回落，但仍保持高位。4月4日至7日，車流量均超過今年春運和去年清明的峰值，可謂每天都是車流高峰。

　　清明假期天氣較好，且假期較短，返鄉(xiāng)祭祖與出游交織，出行呈現(xiàn)出短途為主、集中度高的特點，廣東省路網(wǎng)，特別是珠三角和粵東、西地區(qū)，承受了較高強度的車流壓力。來自廣東聯(lián)合電子服務(wù)股份有限公司資金結(jié)算中心數(shù)據(jù)顯示，車流量排名前10位的路段全部位于珠三角地區(qū)，粵東地區(qū)的潮惠、深汕西、汕汾等，粵西的汕湛、廣湛線，廣佛肇、廣云等車流量也居高不下。

　　珠江口東西兩岸通行能力顯著提升

清明期間廣東高速公路路面及監(jiān)控情況（央廣網(wǎng)發(fā) 粵交集宣供圖）

　　清明前夕，備受矚目的南沙大橋通車，為珠江口新增一個重要的過江通道。今年清明假期前一天及假期三天，虎門大橋日均車流量（拆分后）達15.02萬輛次，同比去年同期下降4.27%；同期南沙大橋日均車流（拆分后）9.05萬輛次（高峰日為4月4日，10.16萬車次）；南沙大橋加上虎門大橋四天日均流量達到去年清明虎門大橋日均流量的1.53倍。可見，南沙大橋的開通為粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通打通新的動脈，珠江口東西兩岸通行能力顯著提升，也在一定程度上緩解了車流量超飽和的虎門大橋壓力。同時，顯著增長的車流量也顯示出珠江口東西兩岸密切往來的迫切需求。目前，南沙大橋車流已回落，日均約6萬輛次。

　　負責運營南沙大橋的廣東省公路建設(shè)有限公司南環(huán)段分公司，與廣州、東莞兩地交警、拯救及相鄰路段建立聯(lián)合保暢機制，駐點及巡查力量往東涌、沙田互通兩處連接樞紐傾斜。清明期間，路政、拯救全員在崗，設(shè)置了魚窩頭、東涌立交、黃閣、海鷗島和沙田5個駐勤點，以及橋下2個事故快處快賠受理點。成立巡橋隊，每天分兩個班次，各班次14人，在兩主橋的檢修通道進行往返巡查，勸導停車觀光的旅客，確保行車安全。

　　此外，由于連接南沙大橋的莞番高速尚未開通，南沙大橋通過沙田互通與廣深沿江高速相接，主線單向四車道轉(zhuǎn)為匝道互通二車道。為避免銜接處梗阻，與東莞交警聯(lián)合采取措施，延長車道“四變二”瓶頸路段的上游過渡區(qū)和縱向緩沖區(qū)，并嚴格按照養(yǎng)護作業(yè)規(guī)程完善相關(guān)安全措施、車道渠化設(shè)施和臨時標志。

　　多措并舉，對標春運保安全保暢通保服務(wù)

清明期間廣東高速公路路面及監(jiān)控情況（央廣網(wǎng)發(fā) 粵交集宣供圖）

　　根據(jù)往年同期車流情況，結(jié)合路網(wǎng)、天氣、節(jié)日特點，廣東交通集團所轄各路段對標春運要求，提前研判，不斷完善工作方案和擁堵點疏堵預案，及時發(fā)布遠端預警信息，落實各級領(lǐng)導值班制度，落實人員物資保障。各級黨組織還積極組織開展“情滿旅途”等志愿服務(wù)。清明假期，集團各高速公路未發(fā)生大范圍、長時間嚴重擁堵情況，總體安全平穩(wěn)有序。

　　繼節(jié)前開通南沙大橋和高恩高速后，各單位全力改善通行環(huán)境。完成清云高速公路良洞互通B匝道左側(cè)拓寬改造，由一車道拓寬至兩車道。博深高速謝崗服務(wù)區(qū)打通雙向服務(wù)區(qū)地下通道，實行間歇性借用對向服務(wù)區(qū)停車區(qū)、廁位和加油位。清明節(jié)期間，博深路政共增派32人執(zhí)行分流任務(wù)，有效緩解了服務(wù)區(qū)的壓力，避免車輛反堵至主線路面。各路段全面暫停除搶險工程外的路面施工作業(yè)，全面暫停擴建路段施工。