央廣網(wǎng)北京4月10日消息(記者王晶)4月10日零時起,全國鐵路實行第二季度列車運行圖。國鐵集團(tuán)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹,此次新圖的實施,是鐵路部門在慎終如始做好疫情防控工作的同時,發(fā)揮市場對運力資源配置的決定性作用而作出的調(diào)整。
本次調(diào)圖最大的亮點為全國首條跨省環(huán)形動車—— “川渝貴”省際環(huán)線動車組列車開行。據(jù)成都鐵路相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,首次在成都、重慶、貴陽三地開行“川渝貴”省際環(huán)線動車組列車3對,途經(jīng)遵義、綦江、永川、榮昌、內(nèi)江、資陽、眉山、樂山、宜賓、畢節(jié)等城市,全程8小時左右,進(jìn)一步密切四川、重慶、貴州“兩省一市”交通聯(lián)系。
另據(jù)記者了解,新的列車運行圖主要變化還體現(xiàn)在,全國鐵路客運總體能力進(jìn)一步提升。調(diào)圖后,全國鐵路旅客列車達(dá)到4970.5對,較現(xiàn)圖增加130.5對,運輸能力有新提升。比如,成都至重慶間一站直達(dá)動車組數(shù)量增加,兩城市間一站直達(dá)動車組由1對增加至3對。
其次,京張高鐵運力將再提高。北京至張家口、張家口至呼和浩特、張家口至大同高鐵和崇禮鐵路于2019年12月30日開通運營以來深受旅客青睞,市場需求旺盛,此次調(diào)圖增加了這些高鐵動車組列車開行數(shù)量,每天日常線安排44對、周末線增開7對、高峰線增開19對,運輸能力較調(diào)圖前得到較大提高。
在優(yōu)化貨運班列開行結(jié)構(gòu)方面,國鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,為適應(yīng)市場需求變化,新增了中歐班列2列、多式聯(lián)運快速班列1列、快速貨物班列1列,相應(yīng)增減了普快班列。調(diào)圖后,全國鐵路跨鐵路局直通貨物班列共開行191列,較現(xiàn)圖增加2列。