央廣網(wǎng)北京11月10日消息 記者從微信公眾號“京港地鐵”獲悉，2021年11月11日起，14號線全線（張郭莊站-善各莊站）將啟動貫通跑圖試運行。期間，載客段為14號線既有段，即西段（張郭莊站-西局站）和東段（北京南站-善各莊站），非載客段為14號線剩余段（東管頭站-景風(fēng)門站）。14號線貫通跑圖試運行期間，將增加運行列車14列，通過增加上線列車數(shù)量及優(yōu)化行車組織，運力可提升34%。

貫通跑圖試運行后，14號線東段（北京南站-善各莊站）工作日早高峰行車間隔將由3分30秒縮短至3分鐘，晚高峰行車間隔將由4分鐘縮短至3分鐘；既有段14號線西段（張郭莊站-西局站）早晚高峰行車間隔保持6分鐘不變，平峰行車間隔將由8分鐘縮短至6分鐘。試運行期間，14號線工作日早晚高峰期間將采用1:1大小交路套跑模式運行，其中，大交路自張郭莊站至善各莊站；小交路自麗澤商務(wù)區(qū)站至善各莊站。

（圖片來源：“京港地鐵”微信公眾號）

隨著14號線啟動貫通跑圖試運行，各站首末班車時間也有所調(diào)整，既有段14號線西段和東段全天運營時間增長。其中，14號線西段張郭莊站至西局站方向各站首班車發(fā)車時間提前了35分鐘，末班車發(fā)車時間延后了20分鐘；西局站至張郭莊站方向各站末班車發(fā)車時間延后了1小時28分鐘。14號線東段北京南站至善各莊站方向各站首班車發(fā)車時間提前了3分鐘，末班車發(fā)車時間延后了22分鐘；善各莊站至北京南站各站首班車發(fā)車時間提前了5分鐘。