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云南麗江17年禁止新增出租車 的哥隨意起價(jià)拒載

2015-01-19 08:53:00 來源:中國青年報(bào)

  “無手車神”何躍林最近與工商部門掐了起來。

  從事汽車租賃業(yè)11年的何躍林,因?yàn)槟承┰颍两駸o法擴(kuò)大公司規(guī)模。在多次向工商部門提出申請未得到批復(fù)的情況下,何躍林一紙?jiān)V狀將古城區(qū)工商局告上法庭,稱“古城區(qū)工商局行政不作為”。

  2015年1月5日,麗江市古城區(qū)工商局接到法院判決書,要求該工商局在判決生效15天內(nèi)作出具體行政行為。

  何躍林是云南麗江人,因幼年的一次意外而被截去了雙上肢。20多年來,他憑借著堅(jiān)強(qiáng)的意志練出過硬的駕車技術(shù)。他開車跑遍了中國,多次駕車往返于路況最為復(fù)雜的川藏公路,還多次到國外參加越野挑戰(zhàn)賽并獲得諸多獎(jiǎng)項(xiàng)。在當(dāng)?shù),他被稱為“無手車神”。

  2003年,何躍林創(chuàng)辦了一家租車行。數(shù)年來,這個(gè)小小的租車行逐漸發(fā)展為汽車租賃公司,成為麗江最早開展自駕旅游服務(wù)的企業(yè)。按照他的說法,自己一直依法經(jīng)營,照章納稅,克服了種種困難苦心創(chuàng)業(yè),不僅為自己創(chuàng)下了一份家業(yè),還解決了一部分人的就業(yè)問題。但是,當(dāng)他計(jì)劃將公司業(yè)務(wù)做大時(shí)卻遇到了意想不到的障礙。

  出租車經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓費(fèi)是10年前的10倍

  2014年9月,何躍林向麗江市古城區(qū)工商局申辦其汽車租賃公司的分公司。然而,古城區(qū)工商局的答復(fù)讓何躍林意外。按照該工商局的說法,何躍林的汽車租賃公司分公司是新公司,不符合麗江市政府關(guān)于汽車租賃業(yè)的政策要求,只能“暫緩審批”。

  對此答復(fù),何躍林深感失望。他認(rèn)為,工商部門沒有依法行政。

  “合法經(jīng)營的企業(yè),不僅可以滿足麗江自駕旅游日益增多的市場需求,也可抑制‘黑車’市場的泛濫。”何躍林的代理人、云南云勇律師事務(wù)所律師許安平說:“何躍林的這一‘民告官’案件,再次凸顯出麗江客運(yùn)行業(yè)的困窘。”

  事實(shí)上,麗江旅游客運(yùn)市場多年來一直備受詬病。

  在麗江,人們列出出租車有“五最”:最貴(經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓費(fèi))的出租車;最不缺客源的出租車;最隨意拒載的出租車;最投訴無效的出租車;最隨意起價(jià)的出租車。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,造成這一現(xiàn)象的原因,“與麗江長期執(zhí)行的汽車租賃業(yè)政策有關(guān)”。

  據(jù)悉,早在1998年時(shí),麗江就有出租車776輛。由于當(dāng)?shù)爻W∪丝谥挥屑s兩三萬人,每年游客人次100萬左右,776輛出租車顯得過剩,因此從那一年起,麗江市不再增加出租車。

  然而16年后,麗江常住人口達(dá)到了10多萬,每年旅游人次也增加到了1500余萬,出租車數(shù)量卻沒有增加,依然是776輛。

  “2003年,麗江市政府召開相關(guān)會(huì)議,表示不增加新的出租車,同時(shí)規(guī)定已經(jīng)擁有出租車經(jīng)營權(quán)的屬永久性使用!币晃恢槿苏f,出租車經(jīng)營權(quán)屬國家公共資源,經(jīng)行業(yè)管理部門許可,經(jīng)營者在許可期限內(nèi)享有經(jīng)營權(quán),經(jīng)營期限到期后政府部門依法收回。但國家沒有統(tǒng)一的規(guī)定,因此各地對出租車經(jīng)營權(quán)的時(shí)限規(guī)定也不同。

  “麗江的出租車永久性經(jīng)營權(quán)顯然是不合適的!边@位知情人說,自那次會(huì)議之后,麗江出租車經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓費(fèi)一路飆升,到2014年,轉(zhuǎn)讓一輛出租車的經(jīng)營權(quán)需要花費(fèi)130多萬元,這個(gè)費(fèi)用是10年前的10倍。

  這里的汽車租賃公司為何享受不到政策紅利

  由于政府不再增加出租車,已經(jīng)拿到出租車經(jīng)營權(quán)的公司及個(gè)人變成既得利益者。他們與日漸增長的市場需求之間的矛盾不斷加大。

  此后,一有要增加新的運(yùn)營車輛的消息傳出,就會(huì)立即引起出租車協(xié)會(huì)成員和一些營運(yùn)車輛的不滿。

  出租車問題成為麗江最棘手的社會(huì)問題之一,也成為麗江“兩會(huì)”上代表、委員討論的熱點(diǎn)問題。為維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定,麗江市政府多次召開會(huì)議,提出暫停核準(zhǔn)汽車租賃公司和汽車租賃經(jīng)營項(xiàng)目的注冊登記,強(qiáng)調(diào)“誰登記,誰核定,誰負(fù)責(zé)”。這意味著,既得利益得到保護(hù)。

  “本來應(yīng)該由市場決定的事情變成由政府決定,致使出租車企業(yè)擁有壟斷地位,而政府還為這種壟斷提供保護(hù),致使麗江的出租車問題越來越敏感,越來越尖銳,越來越成了動(dòng)不得的蛋糕!焙诬S林說。

  一方面是不允許增加營運(yùn)車輛,另一方面,隨著麗江旅游人數(shù)的大幅增加,出租車供不應(yīng)求。不少出租車司機(jī)拒載本地人,宰客現(xiàn)象極為嚴(yán)重,給麗江旅游城市形象帶來不好的影響。

  同時(shí),不增加出租車也刺激了麗江“黑車”的發(fā)展。據(jù)悉,目前麗江的“黑車”超過了6000輛,大理、香格里拉的“黑車”也到麗江來拉客。由于“黑車”車主大多是失地農(nóng)民、殘疾人等弱勢人群,使得有關(guān)部門對“黑車”的管理陷入“堵不了也疏不通”的局面。

  不僅如此,汽車租賃行業(yè)也受到影響。

  “我從事汽車租賃業(yè),和出租汽車所屬的客運(yùn)業(yè)完全是兩個(gè)不同的范疇!焙诬S林說,隨著旅游業(yè)的發(fā)展,人們對自駕旅游的需求越來越大,為鼓勵(lì)汽車租賃業(yè)健康、有序發(fā)展,交通運(yùn)輸部和云南省已取消了汽車租賃業(yè)的準(zhǔn)入審批手續(xù),將審批制改為備案制,全面放開了對汽車租賃業(yè)的審批控制。

  但在麗江,何躍林汽車租賃有限公司卻沒有享受到這種政策上的“放開”。

  何躍林認(rèn)為自己的汽車租賃公司填補(bǔ)了麗江自駕旅游市場的空白。同時(shí),作為一個(gè)自9歲起就雙上肢二級殘疾的殘疾人,從來沒有靠政府和別人的施舍過日子,靠拼搏養(yǎng)活了自己,還為社會(huì)創(chuàng)造了財(cái)富!吧暾?jiān)O(shè)立分公司的行為應(yīng)當(dāng)受到鼓勵(lì),而不是被封殺!彼f。

  工商部門深感不安

  不只是何躍林汽車租賃有限公司遭遇這一問題。

  2011年,經(jīng)營汽車租賃業(yè)務(wù)的景洪小孩兒旅游咨詢服務(wù)有限公司在向麗江古城區(qū)工商局申請開辦分公司時(shí),同樣遭到拒絕。該公司在給云南省委、省政府的情況反映中說,工商局不辦理的理由是“領(lǐng)導(dǎo)‘口頭通知’,暫停辦理出租車”、“麗江市政府要求暫停辦理出租車。鑒于工商局受地方政府領(lǐng)導(dǎo),不好違抗領(lǐng)導(dǎo)命令”。

  這樣的答復(fù)讓這家公司不解,因?yàn)槠浣?jīng)營的是汽車租賃業(yè)務(wù),而不是出租車業(yè)務(wù)。

  事實(shí)上,工商行政部門對此也深感不安。

  2012年和2014年,麗江市工商行政管理局兩次向麗江市政府提出書面請示,請求“市政府對申請從事汽車租賃行業(yè)和涉及租車行經(jīng)營項(xiàng)目的企業(yè),個(gè)體工商戶登記注冊的有關(guān)事宜給予研究明確,以便工商行政管理機(jī)關(guān)依法依規(guī)予以規(guī)范注冊登記”。在請示中,該工商局表示,“暫停核準(zhǔn)‘汽車租賃公司’和‘汽車租賃經(jīng)營項(xiàng)目’注冊登記,缺乏法律法規(guī)依據(jù)支撐,如不能及時(shí)有效解決,工商部門將面臨行政不作為問題!

  然而,政府一直未給答復(fù),古城區(qū)工商局遂答復(fù)何躍林:“在政府還沒有明確可以辦理新戶之前暫緩審批”。

  2014年12月27日,麗江古城區(qū)人民法院就此案作出一審判決,要求“麗江市古城區(qū)工商局在判決生效的15天內(nèi),對何躍林汽車租賃有限公司提出設(shè)立分公司的行為作出具體行政行為”。

  “如果麗江市政府不出重拳對出租車和客運(yùn)市場進(jìn)行改革,我的案子將會(huì)是一個(gè)漫長的訴訟。”何躍林說。

編輯:馬惠

關(guān)鍵詞:麗江市;出租車經(jīng)營權(quán);麗江旅游;麗江古城;出租車企業(yè)

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