“它來了，高采人的通勤車向我開來了”“8號線又快又穩(wěn)，這個點兒上食堂吃飯正好”…….11月11日，中國石油遼河油田高采人的朋友圈充滿了愉悅的“班味”。
當日早上8點，隨著“藍色康橋M區(qū)—高升采油廠”2號線駛?cè)胪＼噲觯呱捎蛷S8臺定制通勤車圓滿完成試運第一次任務。
與臺安縣接壤的高升采油廠，距離油田職工集中居住的興隆臺區(qū)中心區(qū)約40公里，一直以來，通勤往返不便利一直是員工的“心上事”。
今年8月份，高升采油廠黨委啟動通勤車定制方案設計，以惠民舉措解決員工急難愁盼。經(jīng)過前期調(diào)查，該廠800余名員工表達了乘車意愿，約占全廠職工人數(shù)的一半，居住地點覆蓋70多個小區(qū)。廠生產(chǎn)運行部、群團工作部積極溝通解決通勤車運行中的資金、站點、路線等“堵點”問題，初定8條覆蓋60余個小區(qū)站點的行車線路，努力打通上下班通勤“最后一公里”。
“這幾條線路我們反復跑了好幾次，盡量滿足更多員工需求�！痹搹S生產(chǎn)運行部邱越說，“我們還安排了2臺大客車接送上下夜班的員工，下班返程的8臺車輛時間和路線也進行了相應調(diào)整�！�
11月11日早上，該廠主要領導帶領相關(guān)部門守在車場，通勤車一到達，立即詢問員工乘坐體驗并上車檢查車輛應急設備和安全設施。8臺通勤車到達后，廠安全環(huán)保技術(shù)監(jiān)督站集中查看了司機駕駛證、車輛指示燈和消防應急設施，了解了車輛監(jiān)控情況和相關(guān)考核制度，筑牢員工乘車安全“防線”。
“能不能分兩批發(fā)夜班回程車？”“可不可以在美的城四期東門設置站點”……
“我把這個記下來，跟公交公司討論一下�！�
目前，該廠生產(chǎn)運行部、群團工作部正在收集各基層單位初次乘車的反饋意見，接下來將與盤錦客運公交集團進一步優(yōu)化運行路線和時間，為員工通勤提供更多便利，用心用力辦好員工的“心上事”。（王麗莉 董紅偉）
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