10月1日起,三大運(yùn)營(yíng)商將全面取消手機(jī)國(guó)內(nèi)長(zhǎng)途和漫游費(fèi)。咱們能省多少錢(qián)?他們真舍得棄掉這塊大蛋糕?下一步,運(yùn)營(yíng)商要怎樣轉(zhuǎn)型?央廣《王冠紅人館》為您深度解析切掉漫游費(fèi)對(duì)電信巨頭們意味著怎樣的轉(zhuǎn)型。

　　一、解析——取消國(guó)內(nèi)長(zhǎng)途漫游費(fèi)還要等半年

　　3月5日,李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中提出:今年網(wǎng)絡(luò)提速降費(fèi)要邁出更大步伐,年內(nèi)全部取消手機(jī)國(guó)內(nèi)長(zhǎng)途和漫游費(fèi)。3月6日,在國(guó)新辦舉行的國(guó)務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)上,三大運(yùn)營(yíng)商同時(shí)表示,今年10月1日起將全面實(shí)施取消手機(jī)國(guó)內(nèi)長(zhǎng)途和漫游費(fèi)。

　　漫游費(fèi)怎么來(lái)的?

　　所謂漫游費(fèi),指的是機(jī)主身處外地(號(hào)碼歸屬地之外)時(shí),使用手機(jī)向號(hào)碼歸屬地以外的地區(qū)撥打電話的費(fèi)用,一般為0.6元/分鐘。這項(xiàng)費(fèi)用的收取始于1994年,是當(dāng)時(shí)的郵電部規(guī)定的,到今年為止已經(jīng)收取了23年。

　　漫游費(fèi)是模擬機(jī)時(shí)代的產(chǎn)物,當(dāng)時(shí)每個(gè)地區(qū)交換機(jī)信道有限,用戶到其他地區(qū)就會(huì)占用當(dāng)?shù)氐男诺蕾Y源,這也就產(chǎn)生了大量的人力成本和通信成本,因此運(yùn)營(yíng)商要額外收取費(fèi)用。

　　此外,上世紀(jì)90年代時(shí),由于東西部地區(qū)電信基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展嚴(yán)重不均衡,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的情況不同,東部省份移動(dòng)電話的資費(fèi)相對(duì)低于西部地區(qū)。由于移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的便捷性,這很容易導(dǎo)致西部用戶在“沿海城市開(kāi)通業(yè)務(wù)、使用西部網(wǎng)絡(luò)”的情況出現(xiàn)。為了避免這種情況,設(shè)置漫游費(fèi)就可以在一定程度上平衡不同地區(qū)運(yùn)營(yíng)商之間的成本和收益。

　　但是模擬機(jī)的時(shí)代早已經(jīng)成為了歷史,我們?cè)邕M(jìn)入了數(shù)字時(shí)代,數(shù)字機(jī)的異地通信不需要額外增加成本,因此這項(xiàng)“化石費(fèi)用”早就成為了極不合理的存在。

　　為啥還要再等半年?

　　全國(guó)一體化資費(fèi)推行過(guò)程中遇到的難點(diǎn)首先來(lái)源于運(yùn)營(yíng)商歷年來(lái)累計(jì)推出多種不同套餐帶來(lái)的歷史遺留問(wèn)題,各地方/地級(jí)市的在用套餐累計(jì)有成千上萬(wàn)個(gè),取消國(guó)內(nèi)長(zhǎng)途漫游費(fèi)對(duì)運(yùn)營(yíng)商來(lái)說(shuō),意味著需要對(duì)全部現(xiàn)存套餐進(jìn)行梳理和修改,這無(wú)疑將是一個(gè)巨大的工作量。

　　此外,系統(tǒng)改造也是一項(xiàng)大工程,要改變計(jì)費(fèi)規(guī)則,完成計(jì)費(fèi)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)、改造和部署,需要開(kāi)展大量的系統(tǒng)調(diào)測(cè)準(zhǔn)備和業(yè)務(wù)測(cè)試工作。還需要對(duì)客戶服務(wù)工作精心部署,并加強(qiáng)對(duì)客服熱線、移動(dòng)營(yíng)業(yè)廳等一線服務(wù)人員培訓(xùn)。

　　與此同時(shí),對(duì)于老套餐用戶的引導(dǎo)升級(jí),乃至推出新的更優(yōu)惠套餐來(lái)吸引用戶更替老套餐也需要時(shí)間。我們知道一些老套餐可能在其中某項(xiàng)業(yè)務(wù)功能上比如語(yǔ)音資費(fèi),遠(yuǎn)低于全國(guó)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),如一些地方有10塊錢(qián)本地語(yǔ)音隨便打的套餐。對(duì)于這部分套餐及用戶,不可能簡(jiǎn)單一刀切的取消,都需要花時(shí)間才能做好針對(duì)性工作。

　　這些工作實(shí)際操作起來(lái)是相當(dāng)巨大的工作量,需要一個(gè)緩沖期,半年的時(shí)間對(duì)于運(yùn)營(yíng)商來(lái)說(shuō)是很緊張的。

　　二、算賬——運(yùn)營(yíng)商少賺多少?咱們能省多少?

　　運(yùn)營(yíng)商怎么舍得這么大蛋糕?

　　從1994年開(kāi)始到2012年,我國(guó)移動(dòng)漫游費(fèi)的收入大概累計(jì)有718.5億元,占國(guó)內(nèi)移動(dòng)通信收入的8%-10%。

　　說(shuō)到取消漫游費(fèi),咱們乍一聽(tīng)?wèi)?yīng)該是這三家運(yùn)營(yíng)商會(huì)少收好多錢(qián),是一個(gè)很大的蛋糕。但其實(shí)中國(guó)聯(lián)通早在五年前推出3G業(yè)務(wù)的時(shí)候,就在主流套餐里取消了長(zhǎng)途漫游這項(xiàng)收費(fèi),目前中國(guó)聯(lián)通收漫游費(fèi)的用戶只占4%。而中國(guó)電信則是在4G業(yè)務(wù)上市時(shí)推出的4G的套餐基本上取消了長(zhǎng)途漫游費(fèi)。

　　據(jù)工信部統(tǒng)計(jì),2015年三大運(yùn)營(yíng)商因?yàn)樘崴俳蒂M(fèi)少收了400億元,攤到全國(guó)差不多十三億手機(jī)用戶來(lái)計(jì)算一年我們國(guó)家平均每人每個(gè)月是省了2塊6。

　　從今年十月一號(hào)開(kāi)始,每人每月省下的錢(qián)可能會(huì)更多,但是其實(shí)現(xiàn)在打電話的使用頻率很低了,我們現(xiàn)在使用微信,還有移動(dòng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)其實(shí)更多。

　　以中國(guó)移動(dòng)為例,近幾年它的語(yǔ)音業(yè)務(wù)收入是持續(xù)下滑的,從2013年的54%已經(jīng)下跌到2015年的41%,下跌了13%,預(yù)計(jì)2016年這個(gè)比例會(huì)進(jìn)一步下跌到35%。相反,數(shù)據(jù)流量業(yè)務(wù)收入的占比從2013年的18%提升到現(xiàn)在的40%左右,還有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2016年移動(dòng)通信業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)的收入是8568億元,同比增長(zhǎng)5.2%,其中語(yǔ)音收入只占了30.4%,比去年下降了7.9%。

　　打電話的人都少了,漫游費(fèi)還能省到哪兒去,于情于理這項(xiàng)“化石收費(fèi)”早該取消了。

　　其實(shí),市場(chǎng)也沒(méi)當(dāng)個(gè)事兒

　　從股價(jià)上的反應(yīng)來(lái)看,3月6日港股中國(guó)移動(dòng)跌了0.82%,報(bào)收于84.4;中國(guó)聯(lián)通跌了0.64%,報(bào)收于9.26;中國(guó)電信跌了0.83%報(bào)收于3.57。

　　但是從3月10日的收盤(pán)情況看,中國(guó)移動(dòng)下跌0.24%,但是中國(guó)聯(lián)通已經(jīng)上漲了0.10%,報(bào)收于9.55,也就是說(shuō)取消漫游費(fèi)這一消息給大家的感覺(jué)并沒(méi)有想象中那樣強(qiáng)烈,屬于可以消化的范疇。

　　這就是由于現(xiàn)在語(yǔ)音通話實(shí)際上使用頻率已經(jīng)不高了,大家更多的是使用數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。這次對(duì)老百姓來(lái)說(shuō)最大的收益是國(guó)際長(zhǎng)途降費(fèi),也就是國(guó)新辦發(fā)布會(huì)上所說(shuō)的降低國(guó)際長(zhǎng)途資費(fèi),這對(duì)那些出國(guó)留學(xué)、旅游、出差的人是很大的利好。

　　三、前瞻——修路有止境內(nèi)容無(wú)限量

　　三大運(yùn)營(yíng)商的財(cái)務(wù)報(bào)表在鋪設(shè)管道的硬件上投入了較大的成本,而當(dāng)前語(yǔ)音時(shí)代已經(jīng)顯出了頹勢(shì),進(jìn)入流量時(shí)代后,一定會(huì)倒逼改革。目前來(lái)看,三大運(yùn)營(yíng)商主要的優(yōu)勢(shì)就是通道,也就是說(shuō)擁有了高速公路不管上面跑的是什么車(chē),都要在我的路上跑,那么三大運(yùn)營(yíng)商主要關(guān)心的應(yīng)該是在自己的路上附加內(nèi)容產(chǎn)品的價(jià)值。

　　我們清楚記得,當(dāng)年的移動(dòng)以自己龐大的用戶基數(shù)率先推出飛信,可以說(shuō)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷了一段時(shí)間,但是為什么最后被BAT這些提供內(nèi)容的公司搶斷了這個(gè)端口,這是值得思考的。

　　運(yùn)營(yíng)商占據(jù)著硬件通道的優(yōu)勢(shì),同時(shí)也成為他們創(chuàng)新的惰性和顧慮。想當(dāng)年的柯達(dá),占據(jù)著沖印的巨大市場(chǎng),以為自己拒絕數(shù)碼技術(shù),數(shù)字時(shí)代的浪潮就能停住么?不可能。

　　同樣的,運(yùn)營(yíng)商在專注建造自己硬件通道和保障網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行的同時(shí),也應(yīng)該更多的去與內(nèi)容相結(jié)合,創(chuàng)造出一些奇跡出來(lái)。這樣的結(jié)合早已經(jīng)有先例,2015年5月,美國(guó)電信運(yùn)營(yíng)商Verizon以44億美元收購(gòu)了美國(guó)在線,2016年10月,美國(guó)電信巨頭AT&T以854億美元的天價(jià)收購(gòu)了時(shí)代華納,轉(zhuǎn)型成為一家媒體巨頭。

　　運(yùn)營(yíng)商的盈利模式的慣性讓他們比較享受這種以硬件投入來(lái)占有資源的模式。的確,他們占有相當(dāng)?shù)馁Y源,但是通信的“高速公路”早晚有盡頭。現(xiàn)在是4G時(shí)代,下一步5G,成本的投入用腳后跟想都知道是多么巨大的成本,這個(gè)成本是運(yùn)營(yíng)商愿意投入而內(nèi)容提供商不愿意投入的,也就形成了寡頭的市場(chǎng)。但是如果一直停留在硬件設(shè)備和通道建設(shè)上,以后的發(fā)展在哪兒?

　　實(shí)際上,拿現(xiàn)在來(lái)說(shuō),4G建立起來(lái)了之后,我們大家已經(jīng)在使用了,那么“高速公路”本身已不再是受關(guān)注的重點(diǎn),我們關(guān)注的是上面跑了多少車(chē)、服務(wù)區(qū)有沒(méi)有消費(fèi)。對(duì)于運(yùn)營(yíng)商來(lái)說(shuō),如果利潤(rùn)完全壓在硬件設(shè)施的投入上,就會(huì)形成開(kāi)始的利潤(rùn)很高,但是逐漸遞減,后勁不足的情形。

　　2015年美國(guó)電信巨頭Verizon收購(gòu)美國(guó)在線時(shí),它的CEO就提到,電信運(yùn)營(yíng)商的最后一塊陣地是流量收入。中國(guó)現(xiàn)在一年的流量是89億G,我們?cè)撽P(guān)心的絕不僅僅是這89億G的流量在眼前能獲得多少收入,而是這么巨大的流量到底在干什么,用戶在看什么內(nèi)容,與內(nèi)容的結(jié)合是運(yùn)營(yíng)商迫切需要轉(zhuǎn)型的一步。

　　四、總結(jié)

　　取消漫游費(fèi)是歷史的必然,我們已經(jīng)進(jìn)入了流量時(shí)代。語(yǔ)音通話的降費(fèi)實(shí)際上對(duì)我們的生活影響很有限,而移動(dòng)端的內(nèi)容和服務(wù)的提升才是我們關(guān)注的重頭戲。信息“高速公路”建設(shè)成本極高,雖能坐享過(guò)路費(fèi)收入,但真正享受其紅利的是BAT這些內(nèi)容提供商,他們?cè)谶@條信息之路上賺的盆滿缽滿,分了巨大的蛋糕。2017年,運(yùn)營(yíng)商如何以改革者的姿態(tài)破而后立,多在服務(wù)和內(nèi)容上下功夫,是時(shí)代的考驗(yàn)和期待。

　　央廣《王冠紅人館》輿情課題組 執(zhí)筆 朱珊珊