多國航空“封殺”三星Galaxy Note7

　　三星Galaxy Note7電池爆炸案繼續(xù)發(fā)酵。三星公司宣布召回手機(jī)的行動剛剛使風(fēng)波有所平息，但是多國警告消費(fèi)者不要在飛機(jī)上使用該手機(jī)以及美國呼吁消費(fèi)者停用該手機(jī)，這又使三星面臨新的挫折。

　　美國消費(fèi)產(chǎn)品安全委員會發(fā)表的聲明說，鑒于近來有一些涉及Note7手機(jī)鋰離子電池起火的報告，而且事故都發(fā)生在充電或正常使用期間，該機(jī)構(gòu)要求這些手機(jī)的用戶“關(guān)機(jī)、停止為其充電或停止使用”。據(jù)報道，該委員會正與韓國三星公司交涉，將盡快召回Note7手機(jī)。該機(jī)構(gòu)也將很快確定，為消費(fèi)者更換Note7手機(jī)的補(bǔ)救方案是否可行。

　　此前，美國聯(lián)邦航空局發(fā)表聲明，“強(qiáng)烈建議”乘客在登機(jī)后不要啟動Note7手機(jī)或?yàn)槠涑潆�，也不要把它放在托運(yùn)行李里面。日本國土交通省9日發(fā)布類似警告，要求國內(nèi)各航空公司不要讓乘客在飛機(jī)上使用Note7手機(jī)。據(jù)韓聯(lián)社報道，韓國交通部10日發(fā)表聲明，要求Note7手機(jī)用戶在乘坐飛機(jī)時全程關(guān)機(jī)、不給手機(jī)充電，且手機(jī)不能放在托運(yùn)行李內(nèi)。新加坡航空公司、澳大利亞航空公司、維珍澳大利亞航空公司和阿聯(lián)酋阿提哈德航空等公司也紛紛加入這一行列，為Note7手機(jī)下達(dá)飛行禁令。

　　Galaxy Note7手機(jī)本是三星研究已久，準(zhǔn)備推出與蘋果、華為等手機(jī)制造商進(jìn)行競爭，奪回全球市場份額的作品。然而發(fā)布僅一個多月，Note7手機(jī)就已在全球范圍內(nèi)發(fā)生三十多起因電池缺陷造成的爆炸和起火事故。韓國三星公司不得不宣布，因電池缺陷問題，將在10個國家和地區(qū)停售Note7手機(jī)，并允許已經(jīng)購買到這款手機(jī)的消費(fèi)者兩周后置換新手機(jī)。據(jù)估算，召回事件將讓三星的營收減少50億美元，年凈利潤降低5%。

　　三星公司現(xiàn)在心急如焚，因其建議更換新產(chǎn)品需要一定的時間。韓國于19日，澳大利亞于21日以后才可更換新產(chǎn)品。而美國地區(qū)由于數(shù)量不足，更換的時間尚未確定。

　　分析人士稱，這次召回給三星帶來的損失可能不小。當(dāng)然，也有分析認(rèn)為，美國其實(shí)是在借機(jī)實(shí)施保護(hù)主義。三星召回事件同樣給蘋果等公司帶來契機(jī)。

　　召回事件令三星股價重挫。9月12日，三星股價開盤即大跌5.5%。據(jù)估計，兩天市值蒸發(fā)掉近200億美元，三星投資者遭遇雷曼危機(jī)以來最大兩日跌幅。三星Note7電池供應(yīng)商SDI股價也大跌6%，創(chuàng)下5個月來單日最大跌幅。

　　三星是韓國經(jīng)濟(jì)名副其實(shí)的支柱，其貢獻(xiàn)了韓國GDP的約兩成，是韓國人的科技夢。一旦三星公司應(yīng)對措施乏力，不但對三星公司本身，對韓國經(jīng)濟(jì)也會有一定影響。

　　據(jù)報道，由于在中國大陸銷售的Note7手機(jī)電池由另一家電池供應(yīng)商生產(chǎn)，因此暫時未予召回，目前對中國市場銷售影響不大。

　　9月12日，李健熙之子李在镕被任命進(jìn)入三星董事會，分析認(rèn)為，在這特殊時刻的人事變動意味著三星進(jìn)入一個新的階段。