央廣網(wǎng)武漢10月24日消息（記者熊峰）9月22日，全球首張自動駕駛車輛商用牌照在武漢誕生，打開了自動駕駛商用化的大門。10月23日，央廣網(wǎng)記者來到位于武漢開發(fā)區(qū)的國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（武漢）測試示范區(qū)體驗自動駕駛。
記者了解到，以特斯拉為代表、傳統(tǒng)的自動駕駛模式，靠的是車輛自身強大的探測感知和運算能力，而武漢正在構(gòu)建一張由5G通信、北斗高精度定位，V2X技術(shù)和智慧新能源構(gòu)成的智慧交通網(wǎng)。
盡管國內(nèi)同類型測試區(qū)也采用了5G和V2X車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，但武漢國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)是國內(nèi)建成的首個真正基于大規(guī)模商用5G的車聯(lián)網(wǎng)，通過5G可實現(xiàn)遠(yuǎn)程駕駛、車路協(xié)同，是5G真正進行自動駕駛商業(yè)化應(yīng)用。
截至目前，武漢國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)一期28公里的道路上，共架設(shè)了196根監(jiān)控桿和1000多套各種監(jiān)測設(shè)備，可以全領(lǐng)域、全天候監(jiān)控所有進行測試的車輛，并將相關(guān)數(shù)據(jù)及時傳回指揮調(diào)試中心。
當(dāng)下，武漢國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)以構(gòu)建智慧交通系統(tǒng)的硬核實力，為不同企業(yè)、不同車型打造多品牌、多車型、多主體共存的自動駕駛車輛示范試驗生態(tài)圈，推動中國下一代汽車產(chǎn)業(yè)真正走在世界前列。
拍攝 剪輯：熊峰
