央廣網(wǎng)武漢4月1日消息(記者張迪 通訊員張茜)3月29日21時(shí),伴隨著一聲悠長(zhǎng)的鳴笛,一列編號(hào)為08342次的列車沿著鐵軌緩緩駛離江岸火車站站臺(tái)。至此,建于1898年4月,迄今已有123年歷史的京廣鐵路江岸火車站完成了它最后的使命,正式停止辦理客貨運(yùn)。不久后,這里的車站信號(hào)樓、站臺(tái)等都將被拆除,接發(fā)列車作業(yè)由丹水池站承接。
圖為：最后一趟列車駛離江岸火車站 央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖
建于1898年4月(清光緒二十四年五月)的江岸火車站是中國(guó)歷史最悠久的火車站之一,鼎盛時(shí),全武漢市的煤炭、水果、糧食都匯聚于此。江岸火車站在百年的歷史長(zhǎng)河中不僅見證了封建王朝的衰落,也經(jīng)歷了激昂的社會(huì)主義革命,更在共和國(guó)的成長(zhǎng)歷程上留下了濃墨重彩的一筆。
圖為：夜幕下的江岸火車站信號(hào)樓 央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖
據(jù)江岸火車站黨支部書記楊志勇介紹,由于近年來(lái)改革發(fā)展日新月異,城市中心半徑不斷擴(kuò)大,服務(wù)城市大宗貨物流通的的鐵路貨運(yùn)樞紐亟待向新的城市邊緣遷移,而江岸火車站原先承擔(dān)的運(yùn)輸任務(wù)也逐步被江岸西站(2010年整體搬遷至武漢北編組站)和灄口貨場(chǎng)消化,擁有百年歷史的江岸火車站正式交出了歷史“接力棒”。
圖為：江岸火車站站牌 央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖
