大學(xué)生體驗(yàn)從無(wú)人售貨車?yán)镔I東西�！　�

　　無(wú)人駕駛物流車在校園行進(jìn)，吸引大學(xué)生眼球。 　

　　長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者高勇 攝

　　長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)訊（記者李金友 張智 通訊員譚詩(shī)泉 劉凱 孫亞云）22日下午，13輛無(wú)人駕駛售貨車、物流配送車駛進(jìn)江漢大學(xué)，為師生提供無(wú)人售賣、物流配送服務(wù)。當(dāng)天，國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（武漢）測(cè)試示范區(qū)（以下簡(jiǎn)稱“武漢示范區(qū)”）把自動(dòng)駕駛技術(shù)帶進(jìn)校園，在江漢大學(xué)啟動(dòng)末端無(wú)人駕駛物流配送的示范應(yīng)用。

　　據(jù)悉，這是繼龍靈山生態(tài)公園建成國(guó)內(nèi)首個(gè)自動(dòng)駕駛主題景區(qū)、東風(fēng)領(lǐng)航項(xiàng)目42臺(tái)自動(dòng)駕駛出租車開(kāi)展示范運(yùn)營(yíng)之后，武漢示范區(qū)自動(dòng)駕駛應(yīng)用建設(shè)的又一重大進(jìn)展。

　　此次進(jìn)入江漢大學(xué)的無(wú)人駕駛物流車，分別是東風(fēng)汽車股份有限公司的Sharing-Box無(wú)人駕駛售貨車和長(zhǎng)沙行深智能科技有限公司的無(wú)人駕駛物流配送車。在5G信號(hào)深度覆蓋的校園內(nèi)，它們?cè)诘缆飞献灾餍羞M(jìn)，能識(shí)別紅綠燈、道路標(biāo)識(shí)和行人、車輛，遇到障礙物會(huì)主動(dòng)避讓；拐彎之前，它會(huì)自動(dòng)打轉(zhuǎn)向燈。

　　在學(xué)校圖書(shū)館前，徐文鑫同學(xué)通過(guò)手機(jī)下單，在宿舍樓下的小超市買了一瓶礦泉水、一袋薯片，花了7.5元錢。5分鐘后，一輛嫩綠色、像豐巢柜似的無(wú)人駕駛物流車駛到圖書(shū)館前，在她跟前停下。她手機(jī)掃碼，打開(kāi)柜門，取出物品，前后不過(guò)一分鐘�！斑@個(gè)‘外賣小哥’太科幻了！”

　　與小巧的無(wú)人駕駛物流車相比，長(zhǎng)5米、高1.8米、寬1.7米的Sharing-Box無(wú)人駕駛售貨車，算得上是個(gè)大家伙。它的廂體上裝有玻璃門，一格一格的，放有飲料、零食、紙巾等日常生活用品，每格上面都有一個(gè)二維碼。

　　長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)從無(wú)人售貨車?yán)镔I東西。手機(jī)掃描二維碼、綁定手機(jī)號(hào)后，點(diǎn)擊“開(kāi)柜門”標(biāo)識(shí)，咔嗒一聲柜門打開(kāi)，取出一瓶咖啡，關(guān)上柜門。1分鐘后，微信通知扣款7元。東風(fēng)股份工程師介紹說(shuō)，這輛無(wú)人售貨車招手即停，支持微信和支付寶，綁定手機(jī)號(hào)后，只用掃描一次二維碼就能完成購(gòu)買服務(wù)，類似放置于地鐵站里的無(wú)人售貨柜，“它像個(gè)變形金剛，也可以改造成無(wú)人快遞配送車、無(wú)人圖書(shū)館、無(wú)人物流車等，最大載重可達(dá)1.5噸”。

　　無(wú)人駕駛物流車開(kāi)進(jìn)校園，包裹可以從配送中心直接運(yùn)達(dá)宿舍樓或指定的地點(diǎn)，緩解學(xué)生高峰期收快遞的困擾。行深智能工程師介紹，這種無(wú)人駕駛物流車還可以提供快遞配送、圖書(shū)配送服務(wù)、運(yùn)送行李等，師生們手機(jī)上下單“快遞代取代拿”服務(wù)，無(wú)人駕駛物流車就可以按預(yù)約時(shí)間將快遞送達(dá)師生手中，全程僅需幾分鐘。