原標題：我省首架人工影響天氣作業(yè)飛機入列

新舟60高性能人工影響天氣作業(yè)飛機。 (湖北日報全媒記者 周鵬 攝)

11月21日上午，新舟60高性能人工影響天氣作業(yè)飛機（簡稱新舟60作業(yè)機）從花湖國際機場成功首飛，它將成為我省保耕抗旱等防災減災的利器。

新舟60作業(yè)機是我省首架人工影響天氣作業(yè)飛機，由我國自主研發(fā)設(shè)計，飛機安裝了自主研發(fā)的大氣探測、催化作業(yè)、空地信息、任務(wù)集成等六大子系統(tǒng)，其中包括國內(nèi)自主研發(fā)的大氣探測采集處理設(shè)備和集成軟件，具備大規(guī)模聯(lián)合作業(yè)、科學探測、空地協(xié)同通信能力，可實現(xiàn)探測數(shù)據(jù)處理自主可控。

新舟60作業(yè)機安裝有多種探測設(shè)備和催化作業(yè)裝備。省人工影響天氣中心工作人員介紹，該作業(yè)機最長作業(yè)時間達6小時，這樣可以更好地抓住有利天氣條件，實施有效增雨作業(yè)。

走進新舟60作業(yè)機機艙，內(nèi)設(shè)集成工作臺、暖云催化劑和云凝結(jié)核計數(shù)器等。在集成工作臺前，工作人員介紹，根據(jù)探測設(shè)備收集的數(shù)據(jù)，系統(tǒng)會自動生成作業(yè)提示。工作人員只需按下“點火”開關(guān)，輕觸屏幕的“播散”指令便可作業(yè)。

“當前，人工影響天氣在保障糧食安全、生態(tài)安全、水安全等領(lǐng)域發(fā)揮著越來越不可替代的作用�！笔�氣象局局長胡愛軍說，飛機升限高、航程遠、載重大、性能穩(wěn)定，能夠針對不同降水云系開展科學精準作業(yè)，在跨區(qū)域、長時間、持續(xù)性、應急性及復雜天氣情況下開展作業(yè)具有獨特優(yōu)勢。（記者周鵬、通訊員唐悅）