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　　車子作為一個人經濟水平，事業(yè)成熟的一個直接的外在的表現(xiàn)，很多人都會根據(jù)您的座駕來判定您的財富乃至地位。奔馳GLK、路虎神行者2、沃爾沃XC60和奧迪新款Q5作為50萬元級的SUV，說不上有多高端吧，但都是大氣有檔次的車型。不妨關注。

　　奔馳GLK

　　指導價：40.80-55.70萬元

　　從外形來看，奔馳GLK多少顯得有些另類。由多邊形聚合而成的外觀棱角分明，雖然同樣尺寸不大，但表現(xiàn)出來的力量感絕對不輸給對手。這主要是因為車身線條多為硬朗的直線，而圓滑的曲線幾乎被完全拋在一邊。針對35歲以下年輕消費群體來說，奔馳GLK如同雕塑的造型倒是頗為受到青睞，畢竟相比奧迪Q5那種圓潤，奔馳GLK個性也更為明顯。

2013款 GLK300 4MATIC 時尚型

　　內飾方面，新款GLK同樣也采用了全新設計的儀表盤和方向盤，以及中控臺部分都有著不同的變化。與眾多奔馳的跑車一樣，通風口采用了奔馳家族最新的十字形格柵造型，再搭配Nappa皮質多功能三輻運動方向盤使得運動感十足。此外，懷檔設計也被應用到新一代GLK上。

奔馳GLK

　　對于艱難的路況，奔馳GLK的表現(xiàn)要比奧迪Q5從更容一些，雖然中央多片離合器式的差速裝置穩(wěn)定性沒有托森高，但是它的電子輔助系統(tǒng)的介入十分有效，對打滑車輪的制動效果非常明顯。奔馳GLK沒有特意炫耀自己的四驅技術，但實際上它的四驅系統(tǒng)表現(xiàn)一直不低。不過這也帶來一個矛盾，奔馳GLK四驅系統(tǒng)頻繁地制動會大量消耗動力而且使制動系統(tǒng)發(fā)熱。

2013款 GLK300 4MATIC 時尚型

　　動力方面，新款GLK300保持原有設定，3.0L自然吸氣發(fā)動機和7速自動變速箱的組合，始終給人以平順、安逸的形象，而實際上在需要表現(xiàn)的時候，它們也能帶來些許激動的表現(xiàn)。經過改進的動力，180kW的最大功率和300N.m的峰值扭矩，應對公路或是越野行駛都沒有問題。7G-TronicPlus變速箱是老款的升級產品，運動性和經濟性都有所提升，GLK300也提供三種駕駛模式選擇，分別是E經濟模式、S運動模式和M手動模式。

　　在保證外觀大體不變的前提下，奔馳GLK在內飾方面做出了改進，這樣或許會減少一些人對于老款GLK略顯老氣內飾的質疑聲。另外，這款車延用的3.0L發(fā)動機也比較符合SUV的使用特點。而且對那些買得起奔馳的車主，也不會在意這點油耗的憂傷。所以總的來說，奔馳就是奔馳，你真的很難在它身上找出難以接受的缺點來。