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　　60萬元級別的SUV好處在哪里?他們的體積和空間更大，功能配置更豐富，用車的豪華檔次和舒適程度完全上了一個臺階。同時也兼具一定的越野功能，足夠應(yīng)付日常大多數(shù)路況的需求。下面我們就針對市場上主流的4款SUV做一個推薦，相信總有一款會打動你的心。

　　英菲尼迪FX

　　指導價：78.90-121.8萬元

　　作為一款城市suv，該車主要強調(diào)的是公路行駛性能。在動力充沛的前提下，英菲尼迪fx的懸掛調(diào)校偏硬，舒適性有些打折，但卻能更好的體現(xiàn)出這款suv的公路行駛運動性能。在外觀上，F(xiàn)X系列兼具堅實的SUV仿照經(jīng)典GT跑車，無論是加速、制動、轉(zhuǎn)彎時的表現(xiàn)，都是一輛出色的運動型汽車。

　　2012款 英菲尼迪 FX35 超越版

　　出色的外形設(shè)計是英菲尼迪FX的一大亮點，盡管這種極具霸氣的風格并非能討好每一個人，但無疑是對它個性最好的詮釋。英菲尼迪FX的車身極具跑車特征，肌肉感強卻并不顯臃腫，猙獰的前臉十分張揚，夸張的21寸輪轂在SUV中也非常少見，無論從哪個角度看，F(xiàn)X都帶有強烈的進攻性。

　　一款豪華車必須要有一個能夠襯得起“豪華”二字的配置，當你走進英菲尼迪FX35之后，你便會完全被它的奢華配置所折服，不過折服一詞僅限前排。英菲尼迪FX35采用了褐色和黑色的內(nèi)飾配色，幾乎你視力所及的地方，全部采用了軟質(zhì)材質(zhì)包裹，即使不是真皮的地方，也基本沒有硬地兒。

　　2012款 英菲尼迪 FX35 超越版

　　英菲尼迪FX的四輪驅(qū)動系統(tǒng)平時將更多扭力分配給后輪，當路況不佳時，它可將50%的動力分配到兩個前車輪，以增加車輛在復雜路況的操控能力。其實英菲尼迪FX的跑車風格不僅僅是停留在外表上的，在底盤的調(diào)教上也極具運動型，硬朗的懸架在高速行駛時帶來了良好的支撐，不過SUV還是避免不了重心較高的問題，在FX50車型上，還采用了CDC智能底盤控制系統(tǒng)，可以根據(jù)路面情況自動調(diào)節(jié)懸掛的軟硬。

　　2012款 英菲尼迪 FX35 超越版

　　動力方面，英菲尼迪FX35配備了VQ35HR發(fā)動機，曾連續(xù)十年獲得十佳發(fā)動機的稱號，最大功率332馬力、最大扭矩350牛米。而英菲尼迪FX50搭載了VK50V8發(fā)動機，最大功率431馬力、最大扭矩500牛米。與之搭配的是全新7速手自一體變速箱，帶給駕駛者急速飛馳的巔峰駕馭享受。

　　英菲尼迪作為日系品牌中為數(shù)不多具有突出個性的品牌之一，近幾年已經(jīng)漸漸被越來越多的人所熟悉，這個日產(chǎn)旗下的高端品牌對豪華有著自己獨到的理解，運動性是全系車型的特點，F(xiàn)X就是這樣一款具備了個性、運動與豪華相結(jié)合的SUV。