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深入開展“兩新”工作 著力擴大國內(nèi)需求丨河北“小電車”跑出三個全國第一

今年9月以來，河北省加力推動電動自行車以舊換新，用“小電車”掀起換新“大熱潮”。省商務(wù)廳數(shù)據(jù)顯示，截至11月8日，全省累計置換電動自行車20.8萬輛，帶動新車銷售超過5.4億元，使用補貼資金9500萬元，三項指標(biāo)均實現(xiàn)了全國第一。

電動自行車是短途出行的好幫手。電動自行車以舊換新，關(guān)系到千家萬戶。河北省成立了貫通省、市、縣（區(qū)）的三級工作專班，組建了涵蓋商務(wù)、公安、財政、應(yīng)急等16個部門的協(xié)調(diào)機制，創(chuàng)新打造了以舊換新“一站式”辦理平臺。

針對群眾跑辦地點多、商家領(lǐng)取號牌少、監(jiān)督管理鏈條長等難點堵點，河北省商務(wù)廳協(xié)調(diào)交管、生態(tài)環(huán)境、工信、消防、市場監(jiān)管部門，分別將車輛銷戶上牌、舊電池回收服務(wù)、安全指導(dǎo)、收舊價格監(jiān)管授權(quán)延伸至新車銷售門店，使消費者原本花2至3天跑4處辦理的6項業(yè)務(wù)，優(yōu)化為只需“1車+1手機”即可在1小時內(nèi)全部辦結(jié)�！耙徽臼健鞭k理機制成功將全省2943家街頭巷尾的“小門店”，打造成了便民利民的綜合服務(wù)“大客廳”，贏得了商家和群眾的認(rèn)可。

此次電動自行車以舊換新在河北尚屬首次，工作開展中既遇到了舊車來源不同、新車種類差異、他人代為辦理等固有問題，也出現(xiàn)了無牌車、壞牌車、丟失車等新問題。這些問題看似是群眾和企業(yè)的“小麻煩”，卻直接影響以舊換新政策實施的整體成效。

對此，河北省商務(wù)廳出臺了無牌車憑購車原始憑證可領(lǐng)用補貼的措施；開發(fā)出全流程信息平臺，用大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)監(jiān)控新車售價；開展了“百名網(wǎng)紅促換新”“政策趕大集”“快遞員送政策”等宣傳活動；協(xié)調(diào)交管部門升級數(shù)據(jù)系統(tǒng)，增設(shè)以舊換新銷戶專欄，實現(xiàn)舊車銷戶網(wǎng)上核實。（記者馮陽）