南方網(wǎng)訊   香港回歸20年來，京九、廣九和滬九直通車，飛馳在廣深鐵路和廣深港高鐵(廣深段)的動車組列車，把香港與祖國內(nèi)地緊緊連在一起。20年間，連接粵港兩地的鐵路共運客約10億人次。鐵路交通大大加劇了祖國內(nèi)地和香港間的人員流動和經(jīng)濟交往，助推香港經(jīng)濟社會快速發(fā)展。

　　血脈相連“親情線”

　　廣九鐵路于1911年10月建成通車，在省港大罷工后期和日本侵華期間數(shù)度停運。新中國的成立帶來了中華民族的崛起，也促進了香港與祖國內(nèi)地之間鐵路交通的不斷發(fā)展。

　　1979年4月，廣九直通車重新開行，每日僅1對。

　　1997年香港回歸祖國時，廣九直通車每日開行6對，到目前增至每日開行12對。

　　1997年5月，北京、上海分別開行了直達香港九龍的京九、滬九直通車，香港與北上廣三大一線城市聯(lián)系日益緊密。2011年12月26日，作為粵港間第二條鐵路客運大通道的廣深港高鐵廣深段通車運營。香港段預(yù)計到2018年完工通車。鐵路部門預(yù)測，到2020年廣深港高鐵年均客流量將達5000萬人次，相當于把廣州、深圳和香港三大城市常住人口移動兩次，將成為粵港新一代“超級直通車”。

　　作為廣東和香港市民最喜愛乘坐、運輸量最大的交通工具，廣九直通車自1979年恢復(fù)通車38年以來，累計運客已達8300萬人次。廣九直通車年客流量從最初30多萬增加到現(xiàn)在的260多萬，增長了8倍多。廣鐵集團統(tǒng)計，香港回歸20年，連接粵港兩地的鐵路共運客約10億人次。

　　數(shù)字折射出粵港人員流通日益頻繁，以及香港與內(nèi)地聯(lián)系日益緊密。

　　經(jīng)濟發(fā)展“黃金路”

　　作為首條直通香港與內(nèi)地的鐵路交通大動脈，廣九鐵路恢復(fù)通車38年來，大批香港人乘坐直通車返鄉(xiāng)拜親祭祖、投資興業(yè)。廣九鐵路日益成為粵港地區(qū)經(jīng)濟融合發(fā)展的“黃金線”。

　　1979年廣九直通車恢復(fù)運行初期，客流幾乎全是香港同胞，以及從香港口岸進來的外賓、華僑、澳門和臺灣同胞。上世紀80年代末90年代初開始，許多經(jīng)由香港的境外資金不斷涌入珠三角，香港傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)紛紛北上，促使廣東省GDP長期領(lǐng)跑全國。而廣九直通車的開行的作用明顯，大大加速了粵港兩地的人員流動和經(jīng)濟交往。

　　如今，廣九直通車旅客組成已轉(zhuǎn)變?yōu)橐詢?nèi)地出境游客及商務(wù)人士為主，特別是自2003年起實施CEPA及開放個人赴港澳游等政策后，赴港旅游購物和從事公務(wù)商務(wù)活動的內(nèi)地客流飆升，高峰時比例達八成。

　　建設(shè)100多年的廣九鐵路和開通5年多的廣深港高鐵（廣深段），已成為香港與內(nèi)地之間經(jīng)濟互動、密切交往的橋梁和紐帶。日益發(fā)達的鐵路交通大大加速人流，帶動物流、信息流、資金流，不斷提升香港這顆“東方明珠”的影響力和核心競爭力，促進了香港經(jīng)濟社會發(fā)展。

　　延伸

　　粵供港食品合格率 保持99.9%以上

　　“我們供港食品、農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全保持歷年來保持99.9%以上的合格率。”29日，廣東檢驗檢疫局舉辦發(fā)布會介紹“保障供港食品農(nóng)產(chǎn)品20年質(zhì)量安全工作情況”，筆者從該發(fā)布會上獲悉，香港市場70%的生鮮食品、農(nóng)產(chǎn)品來自廣東。目前，廣東轄區(qū)（除深圳、珠海外）每天供港冰鮮冷凍家禽、水產(chǎn)品、鮮奶、蔬菜、活豬、活水生動物以及包括數(shù)十個品種的深加工食品，年均批次達27萬批，重量150多萬噸，貨值近23億美元。20年來，供港食品、農(nóng)產(chǎn)品沒有出現(xiàn)嚴重的食品安全事件。

　　據(jù)介紹，廣東轄區(qū)是供港食品的主要來源地，各類鮮活食品農(nóng)產(chǎn)品約占內(nèi)地供港比例的60%—90%。其中，鮮奶占全國供港份額的100%，冰鮮禽肉約占80%、冰鮮豬肉約占80%、冰鮮水產(chǎn)品約占75%、蔬菜約占65%、活豬約占70%、活禽約占90%、活水生動物約占90%以上。

　　粵港澳大灣區(qū)研究院成立

　　發(fā)布首部粵港澳大灣區(qū)研究報告

　　29日，由省發(fā)展改革委、省港澳辦、省社科院和南方財經(jīng)全媒體集團共同發(fā)起組建的粵港澳大灣區(qū)研究院在廣州成立，首部大灣區(qū)研究報告同時發(fā)布。省委常委、宣傳部部長慎海雄出席成立儀式。

　　作為國內(nèi)首家專注于大灣區(qū)研究的高端智庫機構(gòu)，粵港澳大灣區(qū)研究院匯聚了廣東省和北京、上海、香港、澳門等地的近百位專家學者�；浉郯拇鬄硡^(qū)建設(shè)已上升為國家戰(zhàn)略，為粵港澳參與全球競爭，打造具有全球影響力競爭力的灣區(qū)提供了難得機遇�；浉郯拇鬄硡^(qū)研究院將通過“政府+媒體+金融+智庫”的方式深化粵港澳合作，為大灣區(qū)經(jīng)濟發(fā)展提供智力支持，助推我省構(gòu)建開放型經(jīng)濟新體制。研究院將聯(lián)合粵港澳地區(qū)及世界知名高校、科研機構(gòu)、專家團隊，以政府、企業(yè)、金融機構(gòu)、投資者、研究機構(gòu)等為主要服務(wù)對象，打造國際知名、國內(nèi)一流的高端智庫，為粵港澳大灣區(qū)建設(shè)提供政府決策咨詢服務(wù)；打造權(quán)威指數(shù)和數(shù)據(jù)發(fā)布平臺，構(gòu)建高端論壇體系，提升粵港澳大灣區(qū)的經(jīng)濟話語權(quán)和國際影響力。

　　成立儀式上，由粵港澳大灣區(qū)研究院獨立完成的首部《粵港澳大灣區(qū)研究報告（之一）》正式發(fā)布。