央廣網(wǎng)北京3月31日消息（記者馬喆）據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道，央廣記者從國(guó)家航天局探月與航天工程中心了解到，嫦娥四號(hào)著陸器已于昨天（30日）傍晚6點(diǎn)14分正常喚醒，中繼前返向鏈路建立正常，平臺(tái)工況正常。后續(xù)，嫦娥四號(hào)著陸器將協(xié)同玉兔二號(hào)月球車(chē)按計(jì)劃開(kāi)展第四月晝工作，繼續(xù)實(shí)施科學(xué)探測(cè)任務(wù)。
玉兔二號(hào)月球車(chē)已經(jīng)在3月29日晚8點(diǎn)28分自主喚醒。那么，最新的喚醒對(duì)嫦娥四號(hào)意味著什么？大家知道，月球上的一天大約相當(dāng)于地球上的28天，月晝和月夜各占一半。在有陽(yáng)光照射的月晝，玉兔二號(hào)月球車(chē)和嫦娥四號(hào)著陸器可以通過(guò)自身的太陽(yáng)能電池板將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能，供月面行走、與地球通訊、從事一系列的探測(cè)活動(dòng)。而在月夜，在零下180攝氏度并且周?chē)岷谝黄那闆r下，月球車(chē)和嫦娥四號(hào)著陸器就要保持深度睡眠的狀態(tài)。那么喚醒的過(guò)程，就是隨著月球表面陽(yáng)光角度的升高，月球車(chē)和著陸器的太陽(yáng)能電池板能夠接受到陽(yáng)光，獲得電能，啟動(dòng)自身的各種設(shè)備，繼續(xù)從事科研活動(dòng)�？梢哉f(shuō)喚醒是一個(gè)從靜到動(dòng)的過(guò)程。
關(guān)于月球車(chē)和著陸器的自主喚醒，嫦娥四號(hào)探測(cè)器項(xiàng)目執(zhí)行總監(jiān)張熇介紹：“整個(gè)探測(cè)器的供電要靠太陽(yáng)能，如果太陽(yáng)高度角太低，可能也不夠能源的供應(yīng)，探測(cè)器里邊采用的大量電子設(shè)備，一般而言只能承受零下50度、60度這樣的量級(jí)，在月夜休眠前會(huì)把桅桿收攏，然后它其中的一個(gè)太陽(yáng)翼也會(huì)收攏，保證艙內(nèi)的溫度，著陸器巡視器展開(kāi)的太陽(yáng)翼朝東，太陽(yáng)光來(lái)的時(shí)候自主喚醒。”
進(jìn)入第四個(gè)月晝，還有哪些科學(xué)探測(cè)任務(wù)等待著嫦娥四號(hào)？據(jù)國(guó)家航天局探月與航天工程中心介紹，玉兔二號(hào)月球車(chē)將按計(jì)劃開(kāi)展第四月晝工作，繼續(xù)實(shí)施巡視科學(xué)探測(cè)任務(wù)。科研人員將精確操作，嚴(yán)密監(jiān)控，確保不斷取得更加豐碩的科學(xué)成果。
此前，玉兔二號(hào)月球車(chē)和嫦娥四號(hào)著陸器相繼完成第三月晝的工作。在第三月晝期間，玉兔二號(hào)月球車(chē)對(duì)石塊、車(chē)轍進(jìn)行了科學(xué)探測(cè)。探測(cè)的石塊最大直徑約20厘米，探測(cè)時(shí)月球車(chē)距離石塊約1.2米。
關(guān)于嫦娥四號(hào)整體的探測(cè)任務(wù)，探月工程總設(shè)計(jì)師吳偉仁將其基本概括為三個(gè)方面，一是關(guān)于著陸區(qū)的地形地貌。過(guò)去都是通過(guò)遙感，通過(guò)一百公里甚至幾百公里的軌道探測(cè)大概的地形地貌，這次是身臨其境。同時(shí)通過(guò)這次月球車(chē)的行走，獲得月球背面第一張地質(zhì)剖面圖，可以探測(cè)到一百米到兩百米深的地質(zhì)構(gòu)造、分層，這樣就可以研究月球背面地質(zhì)的起源、形成等。二是月球周?chē)目臻g環(huán)境，包括宇宙輻射、太陽(yáng)輻射、太陽(yáng)耀斑的爆發(fā)對(duì)月球空間的影響。三是研究月球的物質(zhì)成分，這次有多臺(tái)科學(xué)載荷，會(huì)對(duì)月球背面的物質(zhì)成分進(jìn)行初步探測(cè)。
玉兔二號(hào)還會(huì)在月面上繼續(xù)行走，它有沒(méi)有可能和此前的玉兔一號(hào)會(huì)面？據(jù)了解，今年3月13日，玉兔二號(hào)完成了三個(gè)月晝的工作，累計(jì)行走163米，已經(jīng)打破前輩嫦娥三號(hào)月球車(chē)“玉兔號(hào)”114.8米的月面行走距離。但是從兩輛月球車(chē)所處的位置看，用專(zhuān)家的話形容就是，“一個(gè)在中國(guó)，一個(gè)巴西”，一個(gè)在北半球，一個(gè)在南半球，距離相差非常遠(yuǎn)，通過(guò)月面自主行走見(jiàn)面的機(jī)會(huì)幾乎是沒(méi)有的。此外，玉兔二號(hào)月球車(chē)的設(shè)計(jì)壽命是3個(gè)月，目前已經(jīng)達(dá)到設(shè)計(jì)壽命。不過(guò)，研制團(tuán)隊(duì)表示，將繼續(xù)精心操作、密切監(jiān)控、確保安全，爭(zhēng)取使玉兔二號(hào)巡視器走的更遠(yuǎn)，獲得更多的科學(xué)數(shù)據(jù)。
對(duì)于玉兔二號(hào)的行走方向，國(guó)家航天局副局長(zhǎng)、探月工程副總指揮吳艷華介紹：“關(guān)于未來(lái)的探測(cè)，玉兔是要?jiǎng)拥�，�?dòng)得越多越好。根據(jù)探測(cè)，邊上的大坑小坑很多，西北方向相對(duì)平緩一點(diǎn)，未來(lái)玉兔二號(hào)的行走方向是以西北方向?yàn)橹鳎瑢?duì)周?chē)�、月表環(huán)境進(jìn)行探測(cè)。嫦娥著陸器則在原地探測(cè)�！�
共和國(guó)聲音日歷|2月26日
