央廣網(wǎng)北京4月30日消息（記者張棉棉 見習(xí)記者郭鵬）據(jù)中央廣播電視總臺中國之聲《新聞晚高峰》報(bào)道，4月30日5時(shí)30分和4月29日20時(shí)36分，隨著最后一縷太陽光的移出，嫦娥四號著陸器和“玉兔二號”月球車分別結(jié)束第十七月晝工作，按地面指令完成月夜模式設(shè)置，進(jìn)入第十七月夜休眠期。在第十七個(gè)月晝工作期間，著陸器和月球車都完成了哪些工作？目前它們的工作狀態(tài)如何？

　　嫦娥四號和“玉兔二號”在4月17日與16日按時(shí)“復(fù)工”，向規(guī)劃目標(biāo)點(diǎn)前進(jìn)，開啟第十七個(gè)月晝新一輪的探索旅程。到4月30日，這兩位月球背面的“拓荒者”已經(jīng)圓滿完成第十七月晝期間的工作。對于它們此次完成的任務(wù)，中國航天科技集團(tuán)五院總體部嫦娥四號巡視器總體副主任設(shè)計(jì)師溫博介紹：“在第十七月晝工作期，嫦娥四號著陸器搭載的月球中子及輻射劑量探測儀、低頻射電譜儀按計(jì)劃開機(jī)工作，開展既定科學(xué)探測�！�玉兔二號’月球車?yán)^續(xù)向著陸點(diǎn)西北方向行駛，在多個(gè)探測點(diǎn)開展巡視探測工作，全景相機(jī)在接近月午時(shí)開展環(huán)拍探測，紅外成像光譜儀進(jìn)行紅外定標(biāo)和科學(xué)探測，行駛過程中測月雷達(dá)實(shí)施同步探測，獲得了大量第一手科學(xué)探測數(shù)據(jù)。”

　　在3月18日至3月31日，也就是第十六個(gè)月晝工作期，“玉兔二號”實(shí)現(xiàn)了“雙四百”的突破：在月背存活時(shí)間突破400天，累計(jì)行駛里程超過400米。在第十七個(gè)月晝工作期間，“玉兔二號”行駛里程又有新突破。因此，溫博稱它為“爭氣兔”。她表示，著陸月背以來，嫦娥四號著陸器和“玉兔二號”月球車獲取了大量的探測數(shù)據(jù)，有效載荷工作狀態(tài)正常，地面各測控站和中心數(shù)據(jù)接收及處理正常�！坝裢枚�號”也可稱得上是只“爭氣兔”，截至目前累計(jì)行駛447.68米。后續(xù)，嫦娥四號著陸器和“玉兔二號”月球車將不負(fù)期望繼續(xù)前行，爭取獲得更多的一手科學(xué)探測成果。

　　截至4月29日，這只月球上的“小兔子”已經(jīng)順利度過了482個(gè)地球日，打破了蘇聯(lián)“月球一號”322天的紀(jì)錄， 成為人類歷史上在月面工作時(shí)間最長的探測器。中國工程院院士、中國探月工程總設(shè)計(jì)師吳偉仁介紹：“目前嫦娥四號著陸器和‘玉兔二號’月球車性能穩(wěn)定，狀態(tài)良好，月球車創(chuàng)造了在月面工作最長的世界紀(jì)錄，獲得了月球背面長達(dá)近500米、深度為50米的地膚地質(zhì)剖面圖，還有月球礦物質(zhì)成分、空間環(huán)境、地形地貌等寶貴的科學(xué)數(shù)據(jù)。遠(yuǎn)在45萬公里的‘鵲橋’號中繼星也非常好，表現(xiàn)也很出色，正在源源不斷地把月球背面的科學(xué)數(shù)據(jù)相繼地傳回地球�！�

　　去年1月3日，“玉兔二號”月球車隨嫦娥四號探測器登陸月球背面，隨后承擔(dān)起對月背巡視探測的主要任務(wù)。轉(zhuǎn)眼間，兩者的月球之旅已有一年多。作為人類歷史上首次實(shí)現(xiàn)在月球背面軟著陸和巡視探測的航天器，嫦娥四號的落月視頻以及其傳送的數(shù)張?jiān)虑虮趁嬖卤韺?shí)拍，讓大家真實(shí)地觸摸到了這塊未知的神秘之地。嫦娥四號任務(wù)探測器系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師孫澤洲說，嫦娥四號探測器上裝載了十多臺相機(jī)，這正是我們認(rèn)識月球的“眼睛”�！版隙鹚奶柼綔y器裝有黑白相機(jī)和彩色相機(jī)，對于全景成像和地形地貌成像來講，采用的是彩色相機(jī)，對于導(dǎo)航相機(jī)以及避障相機(jī)，采用的是全色的，主要原因還是服務(wù)于每個(gè)相機(jī)的功能使用情況。舉例來說，監(jiān)視相機(jī)的作用就是監(jiān)視兩器釋放分離的過程，導(dǎo)航相機(jī)主要目的是獲取巡視器周圍的影像，然后通過雙目成像在地面進(jìn)行三維恢復(fù)，為路徑規(guī)劃提供依據(jù)。”