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　　央廣網(wǎng)北京10月27日消息 據(jù)中國之聲《全球華語廣播網(wǎng)》報(bào)道，說起導(dǎo)游，不少人想到的都是欺客宰客、強(qiáng)制消費(fèi)、甩團(tuán)謾罵等負(fù)面詞。導(dǎo)游行業(yè)的一些亂象，導(dǎo)致相當(dāng)多的人把“導(dǎo)游”與“導(dǎo)購”畫上了等號。

　　“導(dǎo)游之痛”究竟該怎么破？今年5月，國家旅游局啟動(dòng)了上海、四川、廣東線上導(dǎo)游自由執(zhí)業(yè)試點(diǎn)工作。各大旅游企業(yè)紛紛試水“網(wǎng)約導(dǎo)游”。游客通過網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)移動(dòng)客戶端就可以查詢導(dǎo)游執(zhí)業(yè)信息，選擇導(dǎo)游，點(diǎn)贊或者是投訴導(dǎo)游的服務(wù)。5個(gè)月過去了，試點(diǎn)工作效果如何？

　　我國導(dǎo)游分為簽約導(dǎo)游和社會(huì)導(dǎo)游兩種。前者歸旅行社管理，有底薪和保險(xiǎn)，勞動(dòng)權(quán)益相對有保障；后者屬兼職人員，無固定收入。目前，全國取得導(dǎo)游資格證的人數(shù)為95萬人，其中社會(huì)導(dǎo)游占到了七成。以成都導(dǎo)游自由執(zhí)業(yè)“云游易導(dǎo)”試點(diǎn)項(xiàng)目為例，平臺(tái)注冊的持證導(dǎo)游，不僅能向散客開放，同時(shí)也能夠?yàn)槁眯猩缣峁┚W(wǎng)約導(dǎo)游。“云游易導(dǎo)”項(xiàng)目參與方上海金棕櫚公司副總裁劉曉鳳告訴記者，旅行社通過網(wǎng)約導(dǎo)游，或者導(dǎo)游自由執(zhí)業(yè)，也可以降低成本，旅行社也不希望養(yǎng)更多的全職導(dǎo)游。

　　從5月份起，國家旅游局已陸續(xù)同意在攜程、途牛、同程等8家旅游企業(yè)開展“網(wǎng)約導(dǎo)游”試點(diǎn)工作。攜程公關(guān)經(jīng)理殷文捷介紹，游客可以在網(wǎng)上提前看到導(dǎo)游的資質(zhì)，包括他的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)、帶團(tuán)記錄、誠信檔案、價(jià)格、導(dǎo)游證號等，還有已經(jīng)服務(wù)過的游客點(diǎn)評。游客點(diǎn)擊預(yù)約心儀的導(dǎo)游并在導(dǎo)游接單后就可簽約付款，確認(rèn)合同。

　　有人擔(dān)心網(wǎng)約導(dǎo)游服務(wù)一旦出現(xiàn)糾紛該如何解決？劉曉鳳說，網(wǎng)約導(dǎo)游一般都是行程結(jié)束后，游客在平臺(tái)上確認(rèn)導(dǎo)游的服務(wù)之后，平臺(tái)將游客預(yù)支付的費(fèi)用打款給導(dǎo)游。那么如果導(dǎo)游遭到游客惡意投訴該怎么辦？劉曉鳳透露，在成都試點(diǎn)成立了一個(gè)調(diào)處委員會(huì)。這個(gè)需要政府來做，也需要旅游局和導(dǎo)游協(xié)會(huì)出來，跟平臺(tái)一起幫助導(dǎo)游和旅行社一起去協(xié)調(diào)，或者和游客去協(xié)調(diào)。

　　共享經(jīng)濟(jì)模式當(dāng)中，網(wǎng)約車、網(wǎng)約廚師等模式都是首先出現(xiàn)在美國。像這種網(wǎng)約導(dǎo)游服務(wù)在美國是否已經(jīng)出現(xiàn)了呢？在美國又是如何來實(shí)現(xiàn)對于導(dǎo)游和導(dǎo)游服務(wù)質(zhì)量的監(jiān)管把控呢？美國紐約華爾街多媒體記者張姝介紹，美國導(dǎo)游很多是兼職，他們既需要有自己合法的工作許可，也需要考導(dǎo)游證。而且在美國，很多人把導(dǎo)游當(dāng)成快樂的職業(yè)，而不是賺錢的工具。

　　在美國，對于導(dǎo)游的資質(zhì)有嚴(yán)格的控制，在華盛頓，如果沒有通過測試并且繳納200美金的執(zhí)照費(fèi)用，就以導(dǎo)游名義帶團(tuán)甚至是違法的。以紐約為例，要成為執(zhí)證上崗的導(dǎo)游同樣需要過五關(guān)斬六將。第一步要通過背景調(diào)查，對所提供的個(gè)人信息進(jìn)行核實(shí)并且調(diào)查有無犯罪前科。第二步需要通過含有150個(gè)問題，涉及紐約歷史地理以及相關(guān)法律考試。這個(gè)考試甚至對一些專業(yè)學(xué)習(xí)歷史的學(xué)生來說都需要花時(shí)間去專門學(xué)習(xí)。第三步獲得執(zhí)照后可以去專業(yè)的旅游公司，如果想要自己獨(dú)立承接項(xiàng)目，也可以與專業(yè)的協(xié)會(huì)聯(lián)系，協(xié)會(huì)會(huì)幫助介紹。即使是在完成前三步之后，很多公司依然會(huì)讓新獲得執(zhí)照的人跟隨有經(jīng)驗(yàn)的導(dǎo)游學(xué)習(xí)一段時(shí)間。而旅行的項(xiàng)目都有嚴(yán)格的規(guī)范，旅游的收入也主要來自于小費(fèi)和公司按小時(shí)支付的固定工資，因此像額外項(xiàng)目賺回扣這樣的事情是不允許發(fā)生的。并且有意思的是，在美國，愿意從事導(dǎo)游工作的人往往出于對旅行的喜歡以及對來自不同國家地區(qū)游客的好奇，喜歡與人打交道，在從事這個(gè)工作的時(shí)候就已經(jīng)對于未來的工資收入有一個(gè)預(yù)期，并不會(huì)抱著暴富的心態(tài)來做導(dǎo)游。

　　在歐洲旅游勝地的法國，導(dǎo)游分為兩種。負(fù)責(zé)講解的叫導(dǎo)游，負(fù)責(zé)飲食起居的叫領(lǐng)隊(duì)。旅居法國的華人魏偉瓊表示，法國導(dǎo)游一般由旅游景點(diǎn)提供，需要通過考試獲得資質(zhì)，領(lǐng)隊(duì)則比較靈活。

　　法國對導(dǎo)游這個(gè)職業(yè)的定義和分工和中國有些不同。狹義上的導(dǎo)游指的是專門在博物館進(jìn)行講解的，這個(gè)工作對從業(yè)者的專業(yè)知識要求非常高，需要具備藝術(shù)類相關(guān)的學(xué)位，通過考試獲得資質(zhì)證才可以在法國的博物館內(nèi)進(jìn)行講解。也就只有他們才有資格進(jìn)行講解。團(tuán)隊(duì)或者散客可以提前通過博物館的網(wǎng)站或者直接在現(xiàn)場預(yù)約。費(fèi)用一般是按照小時(shí)計(jì)算，他們一般是自由職業(yè)者，可以同時(shí)為所有的博物館服務(wù)。除了博物館帶著客人城市觀光、吃喝玩樂的導(dǎo)游嚴(yán)格上是屬于陪同，他們沒有在博物館講解的資格，在歐洲的某一些國家，比如意大利、西班牙如果陪同導(dǎo)游進(jìn)行講解，是要被處罰的。法國旅游企業(yè)極少聘用受薪的陪同導(dǎo)游作為固定員工，因此絕大部分的導(dǎo)游都是自由職業(yè)者或者自雇人士，旅游企業(yè)以短期合同或者項(xiàng)目的形式來聘請陪同導(dǎo)游，在法國，陪同導(dǎo)游并不是一個(gè)很能賺錢的職業(yè)，他們的薪酬也就是正常的市場價(jià)工資，另外可能還有一些小費(fèi)收入。那些從事旅游業(yè)的人更多是出于興趣和熱情，加上法國的旅游市場非常成熟，市場管理相當(dāng)規(guī)范，游客也非常的成熟，他們?nèi)ヂ糜蔚哪康姆浅Ｇ宄�——就是觀光而不是去購物。大部分的旅行社推出的線路都不包含購物，要買東西的話自由行就好了。在法國是沒有聽說過有導(dǎo)游強(qiáng)行推銷商品和服務(wù)的事情。

　　最后，我們?nèi)タ纯粗袊�人最愛去的旅游地之一——東南亞。東南亞不少國家以旅游業(yè)為經(jīng)濟(jì)支柱，旅游行業(yè)較為發(fā)達(dá)�！吨袊�日報(bào)》駐亞太記者李濤介紹，在新加坡、馬來西亞這些國家早已興起了網(wǎng)上預(yù)約導(dǎo)游的服務(wù)。

　　隨著中國人海外旅游的人數(shù)不斷增加，一些東南亞的國家特別是新加坡、馬來西亞這些華裔人數(shù)眾多的地區(qū)早已興起了網(wǎng)上預(yù)約導(dǎo)游的服務(wù)。而他們針對的人群也從早期的主要以說英語為主的游客轉(zhuǎn)變?yōu)楦�多的為說普通話的中國游客來服務(wù)。同樣的，雖然中國游客去這些國家基本都可以自由行，但是由于很多人語言不通，對當(dāng)?shù)氐奈幕�、飲食等情況也不夠了解，所以請一個(gè)當(dāng)?shù)氐膶?dǎo)游當(dāng)?shù)嘏銓�很多游客來說也可以減少不少阻礙，更好的來享受旅游的時(shí)光。請一個(gè)當(dāng)?shù)氐膶?dǎo)游既可以在出行前就預(yù)約，有時(shí)候到了當(dāng)?shù)卦僬乙膊贿t，打開網(wǎng)頁輸入尋找當(dāng)?shù)貙?dǎo)游的服務(wù)，就會(huì)有不少當(dāng)?shù)氐木W(wǎng)站羅列出一批提供類似服務(wù)的導(dǎo)游。而很多網(wǎng)站都會(huì)把導(dǎo)游的匯總資料和資質(zhì)明確的列出來，包括提供車輛的照片給游客參考。最受中國游客歡迎的往往是全日包車的導(dǎo)游，他們既可以為游客提供全天的交通服務(wù)，也可以因人而異，針對乘客的需求定制他們的出行計(jì)劃。

　　在馬來西亞，一天導(dǎo)游+包車服務(wù)往往在人民幣500元-800元不等，新加坡可能收費(fèi)略高。一般來說，在旅行社工作的全職導(dǎo)游提供兼職服務(wù)的人數(shù)較少，他們往往只接團(tuán)客，而自由行的旅客如果想請全職的導(dǎo)游，經(jīng)常要跟旅行社簽約，所以收費(fèi)比較高，因此大部分的旅客都會(huì)考慮網(wǎng)上那些兼職的導(dǎo)游。其實(shí)在這些東南亞國家做導(dǎo)游，即便是兼職導(dǎo)游也是需要國家機(jī)構(gòu)頒發(fā)的導(dǎo)游執(zhí)照才可以提供相應(yīng)的服務(wù)，這既是從安全的角度考慮，也是為了可以讓這些兼職的導(dǎo)游為游客來提供更好的服務(wù)，所以中國游客在東南亞國家想找一名當(dāng)?shù)氐膶?dǎo)游當(dāng)?shù)嘏�，還是要記得驗(yàn)證好對方的相關(guān)資質(zhì)，保證自己的利益不會(huì)受到損害。