央廣網(wǎng)北京6月26日消息（記者郭淼）據(jù)中央廣播電視總臺(tái)中國(guó)之聲《新聞和報(bào)紙摘要》報(bào)道，從拉薩到林芝的拉林鐵路25日正式開通運(yùn)營(yíng)，這標(biāo)志著西藏首條全線電氣化鐵路建成通車，同時(shí)復(fù)興號(hào)實(shí)現(xiàn)對(duì)31個(gè)省區(qū)市全覆蓋。2021-06-26新聞和報(bào)紙摘要全文>>>

　　拉林鐵路起自拉薩市，經(jīng)山南市，到林芝市區(qū)，全長(zhǎng)435.48公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，為國(guó)家I級(jí)單線電氣化鐵路。

　　拉林鐵路位于青藏高原岡底斯山和喜馬拉雅山之間的藏東南谷地，90%以上的線路在海拔3000米以上，16次跨越雅魯藏布江，沿線山高谷深，相對(duì)高差達(dá)2500米，施工難度極大。

　　中鐵二院土建二院副總工程師何娘者：地質(zhì)非常復(fù)雜，地形也是高差起伏不斷，給我們鐵路的選線、設(shè)計(jì)，帶來(lái)了很多的困難。

　　為適應(yīng)拉林鐵路高原運(yùn)營(yíng)的環(huán)境條件，鐵路部門強(qiáng)化了沿線地質(zhì)災(zāi)害防治措施，建立了監(jiān)測(cè)報(bào)警體系，完善了應(yīng)急預(yù)案和處置機(jī)制，全面提升了應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜災(zāi)害性氣候、安全運(yùn)營(yíng)的能力。

　　隨著拉林鐵路的開通運(yùn)營(yíng)，復(fù)興號(hào)高原內(nèi)電雙源動(dòng)車組也上線運(yùn)營(yíng)，歷史性地實(shí)現(xiàn)復(fù)興號(hào)對(duì)31個(gè)省區(qū)市的全覆蓋。

　　西藏自治區(qū)社會(huì)科學(xué)院經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略研究所研究員楊杰：拉林鐵路建成通車之后，相當(dāng)于是整個(gè)西藏經(jīng)濟(jì)發(fā)展增長(zhǎng)極的拉薩、山南、日喀則，與整個(gè)雅魯藏布江下游區(qū)域緊密地聯(lián)系了起來(lái)，這個(gè)肯定是有利于降低運(yùn)輸物流成本，有利于整個(gè)生產(chǎn)要素的聚集，對(duì)于挖掘林芝地區(qū)本身具有的優(yōu)勢(shì)旅游資源、民族文化資源都是非常有幫助的。