央廣網(wǎng)北京1月3日消息（記者丁飛 徐菁）據(jù)中國(guó)之聲《全國(guó)新聞聯(lián)播》報(bào)道，統(tǒng)計(jì)顯示，截至去年12月30號(hào)，全國(guó)共有42個(gè)城市正式發(fā)布了網(wǎng)約車(chē)管理實(shí)施細(xì)則，140多個(gè)城市已向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。

　　目前已經(jīng)公布網(wǎng)約車(chē)管理實(shí)施細(xì)則的包括北京、天津、上海、重慶、杭州、寧波、大連、成都、廈門(mén)、福州、廣州等42個(gè)城市，各地網(wǎng)約車(chē)正式進(jìn)入“法治監(jiān)管”軌道。目前各地對(duì)于駕駛員戶籍、車(chē)輛號(hào)牌、車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)、車(chē)齡方面都制定相應(yīng)規(guī)則。在此前征求意見(jiàn)中引發(fā)熱議的“本地戶籍本地車(chē)”等相關(guān)規(guī)定，北京、上海、天津等地未做修改，其他部分城市則規(guī)定本地居住證或暫住證也能申請(qǐng)。大多城市均對(duì)“車(chē)籍”做出限制性規(guī)定，要求本地號(hào)牌，網(wǎng)約車(chē)車(chē)輛條件則有所放寬。

　　交通部深化出租汽車(chē)改革首席專(zhuān)家徐康明表示：“北京規(guī)定看上去有點(diǎn)嚴(yán)，但實(shí)際上這種嚴(yán)格，往往有利于保護(hù)弱勢(shì)消費(fèi)者群體和弱勢(shì)從業(yè)人員群體利益。整個(gè)出租車(chē)行業(yè)政策很重要的一點(diǎn)，是要平衡消費(fèi)者權(quán)益，平衡從業(yè)人員權(quán)益，平衡整個(gè)出租車(chē)行業(yè)與城市客運(yùn)體系的關(guān)系。”

　　目前，除北上廣和杭州寧波等城市正式實(shí)施網(wǎng)約車(chē)細(xì)則外，大部分城市尚未敲定具體實(shí)施時(shí)間。根據(jù)報(bào)道，廣州僅1月1日就有6宗外地牌非法網(wǎng)約車(chē)在白云機(jī)場(chǎng)被查。復(fù)旦大學(xué)數(shù)字與移動(dòng)治理實(shí)驗(yàn)室主任鄭磊認(rèn)為，新規(guī)實(shí)行后，監(jiān)管部門(mén)需要面對(duì)“鉆空子”的行為，“法律出來(lái)后執(zhí)行有難度，接下來(lái)又要打擊黑車(chē)，又要關(guān)注網(wǎng)約車(chē)上有沒(méi)有外地司機(jī)，以及鉆空子的方式所帶來(lái)的安全隱患，比如一個(gè)上海人注冊(cè)但讓外地人開(kāi)，人車(chē)分離的情況�！�