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國(guó)務(wù)院出臺(tái)文件加強(qiáng)管網(wǎng)等地下城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
2013-09-17 19:32 來(lái)源:中國(guó)廣播網(wǎng)我要評(píng)論央廣網(wǎng)北京9月17日消息(記者季蘇平 莊勝春)據(jù)中國(guó)之聲《全國(guó)新聞聯(lián)播》報(bào)道,國(guó)務(wù)院近日印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的意見(jiàn)》,強(qiáng)調(diào)我國(guó)將加強(qiáng)排水防洪、管網(wǎng)、地鐵等位于地面之下的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
這是改革開(kāi)放以來(lái),首次以國(guó)務(wù)院的名義就城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)文。我國(guó)大多數(shù)城市地下管網(wǎng)涉及11個(gè)管理部門,陷入多龍治水的局面。由于缺乏溝通,各自為政,一旦有問(wèn)題就拿公路開(kāi)刀,挖了填,填了挖。此次,《意見(jiàn)》明確要求開(kāi)展城市地下綜合管廊試點(diǎn),杜絕拉鏈馬路。
中國(guó)人民大學(xué)城市規(guī)劃與管理系副主任楊宏山:有了這些綜合性管廊,基礎(chǔ)設(shè)施建完以后,對(duì)其他相關(guān)的市政功用行業(yè)來(lái)說(shuō),重新排布相關(guān)專業(yè)性管網(wǎng)時(shí),實(shí)際上就可以避免城市馬路不斷地開(kāi)膛剖腹,能夠減少城市馬路不斷的開(kāi)挖。
“綜合管廊”又稱“共同溝”,它是實(shí)施統(tǒng)一規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工和維護(hù),建于城市地下用于敷設(shè)市政公用管線的市政公用設(shè)施。楊宏山強(qiáng)調(diào),雖然綜合管廊的一次性投入會(huì)比較大,但是平均成本更低,未來(lái)的效益也會(huì)更大。
楊宏山:這樣一個(gè)空間,各自的成本實(shí)際上有助于降低。雖然一次性的投資成本會(huì)加大,但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,對(duì)各個(gè)專業(yè)部門來(lái)看,他們各自分別單獨(dú)建設(shè)總的成本比起這樣一項(xiàng)工程來(lái)說(shuō),綜合管廊的效益會(huì)更大。
編輯:劉明霄
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