北京市生態(tài)環(huán)境局近日介紹，今年1月至10月，北京市PM_2.5平均濃度為31微克/立方米，同比下降3.1%。優(yōu)良天數(shù)234天，同比增加16天；重污染2天（含1天沙塵影響），同比減少6天。不過，秋冬季以來，京津冀及周邊區(qū)域發(fā)生了4次大范圍、長(zhǎng)時(shí)間的污染過程，空氣質(zhì)量改善仍需堅(jiān)持不懈。

今年以來，北京市深化“一微克”行動(dòng)，持續(xù)實(shí)施市委月度工作點(diǎn)評(píng)會(huì)，統(tǒng)籌藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)2024年度措施落實(shí)，扎實(shí)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)、能源、交通綠色低碳轉(zhuǎn)型，加快推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型，以產(chǎn)業(yè)“含綠量”提升發(fā)展“含金量”。

北京市組織實(shí)施以舊換新補(bǔ)貼相關(guān)政策，促進(jìn)國(guó)四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)老舊貨車和大中型客車報(bào)廢更新、實(shí)施建筑工程等領(lǐng)域非道路移動(dòng)機(jī)械更新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則，推動(dòng)老舊車（機(jī)械）淘汰更新。印發(fā)加快國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)柴油貨車淘汰促進(jìn)更新方案、加快推進(jìn)非道路移動(dòng)機(jī)械清潔化工作方案，激勵(lì)、促進(jìn)新能源貨車、非道路移動(dòng)機(jī)械更新替代。發(fā)布五環(huán)路內(nèi)新能源物流配送車輛優(yōu)先通行政策。

此外，全面實(shí)施施工、道路、裸地?fù)P塵及沙塵天氣降塵“四塵”共治，對(duì)塵負(fù)荷高的道路開展重點(diǎn)整治，鼓勵(lì)行業(yè)部門組織施工單位積極創(chuàng)建“綠牌”工地，試點(diǎn)推廣應(yīng)用基坑氣膜全密閉施工技術(shù)。1月至10月全市道路平均塵負(fù)荷同比下降9.3%，綠牌工地比率由2月的8.8%上升至46%。

全市繼續(xù)大力開展秋冬季攻堅(jiān)。供暖清潔化改造持續(xù)推進(jìn)中，截至10月底，完成918蒸噸燃?xì)忮仩t深度治理，17臺(tái)燃油鍋爐清潔改造，全年任務(wù)提前完成。鼓勵(lì)企業(yè)“創(chuàng)綠”，全年累計(jì)推動(dòng)87家納入空氣重污染應(yīng)急減排清單的企業(yè)完成提級(jí)治理達(dá)到A級(jí)、B級(jí)，D級(jí)企業(yè)減少28家。

根據(jù)北京市氣象部門分析，今年秋冬季以來北京地區(qū)濕度大、大霧多。靜穩(wěn)、逆溫、高濕氣象條件帶來了不利的“外因”條件，這就更需要不斷修好“內(nèi)功”，持續(xù)做好北京市各項(xiàng)污染物減排工作。