勸阻違法、疏導(dǎo)交通、協(xié)助處置交通事故……記者從北京市重點(diǎn)站區(qū)管委會(huì)獲悉，交通聯(lián)勤隊(duì)伍已正式在北京西站、北京南站、豐臺(tái)站上崗。

北京西站、北京南站、豐臺(tái)站客流量占全市重點(diǎn)火車站客流的70%，大客流也造成周邊路網(wǎng)通行壓力較大。

近年來，市重點(diǎn)站區(qū)管委會(huì)持續(xù)推動(dòng)火車站地區(qū)綜合整治，采取打通斷頭路、增加落客區(qū)開口、調(diào)整重點(diǎn)路口信號(hào)燈配時(shí)、完善交通指引標(biāo)識(shí)等措施優(yōu)化道路流線組織。通過開辟大巴車接駁區(qū)、復(fù)用公交場(chǎng)站空間資源、試點(diǎn)出租車臨時(shí)限流等措施，統(tǒng)籌優(yōu)化多種交通功能，火車站地區(qū)交通擁堵問題得到一定緩解。但在節(jié)假日等重點(diǎn)時(shí)期，社會(huì)車輛、網(wǎng)約車、出租車短時(shí)集聚，加劇瞬時(shí)車流高峰，出行速度仍有待提高。

為提升火車站地區(qū)交通治理水平，市重點(diǎn)站區(qū)管委會(huì)與市交管局創(chuàng)新聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)交通治理新模式，聯(lián)合豐臺(tái)交通支隊(duì)，率先在北京西站、北京南站、北京豐臺(tái)站試點(diǎn)組建由67名工作人員組成的交通輔助隊(duì)伍，對(duì)機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人開展交通疏導(dǎo)、秩序維護(hù)、違法行為勸阻、協(xié)助處置交通事故等工作。同時(shí)，由火車站屬地的交通大隊(duì)派駐專職交警全時(shí)駐站，對(duì)聯(lián)勤人員開展培訓(xùn)，形成聯(lián)動(dòng)協(xié)作、共治共享的交通治理模式。

記者在豐臺(tái)站周邊看到，參與站地聯(lián)勤的張茂春手持閃光棒在疏導(dǎo)交通，僅11月15日早高峰，他就勸離違停車輛96輛。這支力量在豐臺(tái)站地區(qū)試點(diǎn)上崗的30天中，共協(xié)助交警處理3場(chǎng)交通事故，縮短事故處理用時(shí)，保障站區(qū)交通順暢。

“交通輔助隊(duì)伍優(yōu)選優(yōu)配，管理人員同樣選擇各站區(qū)素質(zhì)過硬、作風(fēng)過硬的年輕隊(duì)員，統(tǒng)一裝備，統(tǒng)一上崗。按照站地聯(lián)勤工作部署，豐臺(tái)交通支隊(duì)已對(duì)全體站區(qū)聯(lián)勤人員開展了系列技能培訓(xùn)，包括交通指揮手勢(shì)、專題紀(jì)律教育和專項(xiàng)法律法規(guī)等�！笔兄攸c(diǎn)站區(qū)管委會(huì)西站辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。在豐臺(tái)站地區(qū)，城管執(zhí)法、交通執(zhí)法、網(wǎng)格化交通秩序維護(hù)力量同步開展聯(lián)勤培訓(xùn)，共同織密執(zhí)法協(xié)同網(wǎng)。北京南站交通輔助隊(duì)伍將全天盯守開陽路、幸福路、馬家堡東路、北京南站路4個(gè)重點(diǎn)路段，為市民旅客營造更加安全、有序的道路交通環(huán)境。