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編者按：“燃油稅開征現在已經進入議事日程，目前可以明確的是燃油稅將和油價一起推出。”廣東油氣商會油品部部長姚達明表示。為了開征燃油稅，中國已“擇機”了近十年。發(fā)改委系統(tǒng)上述人士的表示意味著，爭議十年之后，全球經濟衰退、油價迅速疲軟的情勢下，懸在半空的“第二只靴子”終于快要落下來了。據悉12月1日可能出臺燃油稅新政，讓我們試目以待。

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經濟之聲



什么是燃油稅

燃油稅是指對在我國境內行使的汽車購用的汽油、柴油所征收的稅。它是費改稅的產物，是取代養(yǎng)路費而開征的，其實質是汽車燃油稅。【詳細】

我國將實施成品油價格和稅費改革降低成品油價格

記者從發(fā)改委獲悉，經國務院決定，我國將自2009年1月1日起實施成品油稅費改革，取消原在成品油價外征收的公路養(yǎng)路費、航道養(yǎng)護費、公路運輸管理費、公路客貨運附加費、水路運輸管理費、水運客貨運附加費等六項收費。

燃油稅改革方案今結束征求意見五大焦點詳解

《成品油價稅費改革方案(征求意見稿)》向社會公開征求意見將于今日結束。國家發(fā)改委官員逐漸勾勒出包括最受關心的油價漲跌以及如何征收等問題的清晰面目。

·燃油稅改革征求意見稿出臺一升油征收1元
·專家解讀成品油價稅費改革方案中的五大疑問
·成品油價稅費改革有利于節(jié)能減排和科學發(fā)展
·費改稅后成品油零售價下調跟國際油價掛鉤

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為何開征燃油稅
一、通過費改稅來簡化手續(xù)，節(jié)省費用，同時達到用油者交稅、用油越多者交稅越多的目的；二、表達能源資源的稀缺性，理順汽、柴價格關系；三、利用稅收杠桿引導燃油消費者節(jié)能減排[詳細]

開征前后費用變化
05年—08年國內成品油調價一覽：2008年6月20日上調汽油、柴油價格每噸1000元；上調航空煤油價格每噸1500元。2007年10月31日，上調汽油出廠價格每噸提高500元；上調柴油出廠價格每噸500元。

關注費改稅	更多...
·燃油稅將不是簡單的"費改稅" ·權威人士透露燃油稅稅率將在油價30%-50%間 ·專家建議燃油稅稅率應不低于50% ·開征燃油稅：養(yǎng)路費等六費取消

實施歷程
1994年：動議開征燃油稅。 ·1997年：人大通過《公路法》，提出以燃油附加費替代養(yǎng)路費。 ·1998年10月：公路法修正案草案將燃油附加費改為燃油稅。 [詳細]

車市前景

各界聲音

網友評論
對于燃油稅，國家相關部門的態(tài)度一直是“擇機出臺”。在“擇機”了十余年之后，燃油稅終于見到了曙光。開征在即，政府如何考慮？消費者又有哪些期望呢？【進入論壇】

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